Un motore Dodge Neon 2005 n è diverso da qualsiasi altro motore in ogni auto, se non che ha le proprie esigenze di petrolio unici, come gli intervalli di peso, di capacità e di cambiamento. Conoscere ciò che questi requisiti sono e come oli sintetici di lavoro è la chiave di un motore in funzione regolare. Capacità, di peso e di sostituzione
conoscere la capacità, il peso del petrolio e l'intervallo di sostituzione raccomandato per il vostro motore Neon particolare. La cilindrata del motore per la maggior parte Neon 2.0 litri è quattro quarto di gallone britannico, e il peso comune utilizzato è 5W30. In generale, filtri olio e olio vengono cambiati ogni 3.000 miglia. Mentre queste sono le linee guida standard, è meglio consultare il manuale d'uso per determinare le esatte specifiche per il vostro motore particolare. Se non hai il manuale del proprietario, chiamare il servizio assistenza del proprio rivenditore locale Dodge,. Possono fornire queste informazioni a voi
sintetico Versus Convenzionale Olio Peso
Quando si tratta di peso, un sintetico e un olio convenzionale sono sotto lo stesso sistema di rating. Ad esempio, l'olio convenzionale 10W30 è lo stesso peso di un olio sintetico 10W30. Se il vostro Dodge Neon ha bisogno di olio 10W20, lo stesso olio sintetico di peso può essere utilizzato con lo stesso punteggio di peso come un olio convenzionale. | Photos.com Vantaggi del sintetico per il petrolio convenzionale
I principali vantaggi del sintetico per il petrolio convenzionale sono in termini di caratteristiche termiche. Petrolio convenzionale comporta come melassa: in alto calore, si dirada, quando molto freddo, si addensa su. La stabilità termica è dove gli oli sintetici hanno il vantaggio rispetto agli oli convenzionali. Perché non si diradano o addensare, sintetici mantengono le loro caratteristiche di viscosità attraverso un ampio intervallo di temperature. Questo è particolarmente importante in una fredda mattina d'inverno, quando il motore viene avviato per la prima volta. Dal momento che un olio convenzionale è molto fanghi-like e di spessore quando è freddo, non circolare correttamente, lasciando parti mobili privi di olio (questo è chiamato olio fame). Olio di morire di fame è una delle ragioni principali per l'usura del motore.
Raccomandazione
In termini di stabilità termica e potere lubrificante, oli sintetici outperform oli convenzionali. Usando un olio sintetico non si invalida la garanzia della vostra auto, ma aggiungerà anni di servizio senza problemi dal motore della vostra Neon se si cambia l'olio e il filtro agli intervalli raccomandati.