Olio del cambio lubrifica e riduce il calore nel differenziale del vostro veicolo. Veicoli Dodge usano olio differenziale per lubrificare la corona dentata e pignone all'interno della scatola ponte. Il differenziale permette alle ruote di girare liberamente attraverso una serie di ingranaggi e guarnizioni. Proprio come la trasmissione e altri fluidi nel veicolo, il fluido differenziale deve essere cambiato in un programma di routine. Gli intervalli per la sostituzione del liquido marcia sono determinate dalle condizioni in cui si guida. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Bucket, Ratchet
1/2-inch socketShop Panno
Olio per ingranaggi 75-90W
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1
Sollevare la vettura con il cric sotto l'alloggiamento del differenziale posteriore. Una volta che il veicolo è spento l', posizione terreno due cavalletti sotto l'asse e rimuovere il pavimento jack.
2
Posizionare un secchio o una vaschetta di drenaggio sotto l'asse. Vaschette di scarico sono più ampie e funzione meglio a prevenire le cadute.
3
Rimuovere i bulloni inferiori del coperchio differenziale con il cricchetto e presa 1/2-inch, e che il liquido per iniziare lo scarico l'olio dalla scatola.
4
Rimuovere i restanti bulloni dal coperchio differenziale e posizionarlo di lato. Esaminare l'olio del cambio utilizzato e verificare la presenza di trucioli metallici. Esaminare la corona dentata e pignone per danni e usura.
5
Pulire la guarnizione con un panno negozio. La guarnizione è utilizzata differenziale tra il coperchio e l'alloggiamento. Queste guarnizioni sono riutilizzabili, quindi fate attenzione durante la rimozione della guarnizione e la pulizia.
6
Rimontare la guarnizione e il differenziale insieme coprono e li riattaccare al corpo. Serrare i bulloni del coperchio verso il basso con la presa 1/2-inch e rimuovere il tappo di riempimento del coperchio con un cricchetto.
7
Riempire la scatola del differenziale con il fluido cambio adatto. 75-90W è in genere utilizzato per le assemblee al ponte più grandi, e condizioni più severe richiedono spesso 75-140W, in grado di resistere al calore elevato.