Di trasmissione e differenziale di Il 1967 Volkswagen Bug sono alloggiati insieme in un unico componente montato sulla parte posteriore del motore. Olio per ingranaggi viene utilizzato per lubrificare e raffreddare e ingranaggi all'interno dell'alloggiamento. La qualità dell'olio diminuisce nel tempo, riducendo così la sua efficacia, e può causare usura precoce delle marce. E 'per questa ragione che l'olio del cambio dovrebbe essere cambiato ogni 30.000 chilometri. Cose che ti serviranno
cavalletti mq Piano jack
Box-end chiave
Leccarda
Chiave
SAE 90 ingranaggi olio
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Avviare il motore e lasciarlo scaldare.
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Posizionare il Bug su cavalletti con un jack pavimento. Il bug deve essere in posizione orizzontale sia ragionevolmente possibile.
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Rimuovere il tappo di scarico del cambio situato nella parte inferiore del transaxle con una chiave a tubo-end e lasciare l'olio del cambio si scarichi nella una leccarda.
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Serrare il tappo di scarico nel transaxle.
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Rimuovere il tappo di riempimento si trova sul lato del conducente del transaxle con una chiave a brugola.
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Pour SAE 90 Olio cambio nell'apertura del tappo fino a quando il liquido comincia appena a gocciolare fuori dall'apertura. Riempire il cambio-lentamente per dare all'olio di raggiungere il fondo della scatola del cambio. Se si aggiunge l'olio di fretta, si può dare la falsa impressione che il cambio sia completo.
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Serrare il tappo di riempimento nel transaxle e abbassare il Bug a terra.