Quando è necessario sostituire il filtro dell'olio Fram sul 2006 Toyota Camry, si dovrebbe svuotare e cambiare l'olio in macchina pure. Se si sostituisce il filtro senza cambiare l'olio, si può introdurre contaminanti nel nuovo filtro, di danneggiare il filtro. Il 4 cilindri 2006 Camry utilizza olio Fram numero di filtro 4386. È possibile selezionare l'olio 5W-30 o 10W-30 per il tuo motore, a seconda delle temperature medie in cui si vive. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Olio di scarico della coppa
Chiave impostata
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1
aprire il cofano della vostra 2006 Toyota Camry. Allentare il tappo di rabbocco dell'olio trovato vicino al centro del vano motore.
2
Sollevare la parte anteriore della Camry con un jack. Sostenere la parte anteriore della vettura con un set di cavalletti. Far scorrere una coppa di drenaggio sotto la padella tappo di scarico dell'olio vicino alla parte anteriore del motore. Allentare il tappo di scarico con una chiave e attendere che l'olio per drenare completamente dalla coppa dell'olio.
3
Sostituire il tappo di scarico e serrarlo con una chiave. Far scorrere la vaschetta di scarico sotto il filtro dell'olio Fram situato nella parte anteriore del motore vicino al fondo. Allentare e rimuovere il filtro con una chiave per filtri olio. Ruotare il filtro Fram a testa in giù nella vaschetta di scarico per scaricare l'olio dal filtro. Rimuovere la vaschetta di scarico da sotto la vettura. Smaltire l'olio usato in modo corretto.
4
Riempire il nuovo filtro Fram con olio motore nuovo. Spalmare uno strato sottile di olio attorno alla guarnizione sopra il filtro dell'olio. Avvitare il nuovo filtro fino a quando non è stretto a mano, poi girarla in un ulteriore 3/4 di giro per sigillare la guarnizione.
5
Sollevare la parte anteriore della Camry con il jack per rimuovere l'cavalletti. Abbassare la vettura al suolo. Aggiungere 3 litri di olio al motore. Avviare il motore e farlo girare per 2 o 3 minuti. Spegnete l'accensione, attendere 15 minuti, quindi controllare il livello dell'olio.
6
Aggiungere 1/2 litro di olio alla volta fino a quando il livello raggiunge appena sotto il segno "FULL", circa 4,5 quarti. Non riempire troppo il motore. Sostituire il tappo di rabbocco dell'olio e chiudere il cofano.