Ogni BMW ha bisogno di cambi d'olio regolari per mantenere il motore affidabile lubrificato e per evitare problemi lungo la strada. Cambio dell'olio può essere fatto da parte del concessionario, di un negozio di BMW indipendente o anche a uno dei luoghi rapido cambio olio. Il proprietario di BMW può anche cambiare l'olio senza problemi, risparmiando tempo e denaro per l'avvio. Cambio olio sul 540i V8-powered è semplice con gli strumenti giusti e approccio. Cose che ti serviranno mq Piano jack
jack 2 Stand
Socket set e cricchetto
cacciavite a testa piatta
cacciavite Phillips
8 qt. olio sintetico
Nuovo filtro olio
Mostra più istruzioni
1
garantire che il motore è stato eseguito di recente, che aiuterà l'olio defluire più velocemente. Parcheggiare la macchina su una superficie piana. Mettere il cambio in parco o in marcia, se il vostro BMW ha un cambio manuale. Sollevare la parte anteriore della BMW e abbassarlo su una coppia di cavalletti.
2
Aprire il cofano e togliere il tappo di riempimento olio sulla parte superiore del motore. Allentare e rimuovere le viti che fissano il coperchio del tappo di scarico alla parte inferiore della vettura con un cacciavite. La copertina è in fondo il motore.
3
Mettere un contenitore di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico della coppa dell'olio. Togliere il tappo di scarico dell'olio con una presa 17 mm e cricchetto. Lasciate scolare l'olio completamente dal motore.
4
Individuare la cartuccia del filtro dell'olio nel vano motore, che è un nero, contenitore cilindrico sul lato del conducente del vano motore. Utilizzare una presa di mm 36 o una chiave a nastro filtro dell'olio per rimuovere il coperchio del contenitore. Rimuovere il tappo e il filtro dalla scatola metallica.
5
Mettere il tappo e filtro su uno straccio e poi asciugare l'olio fuoriuscito. Rimuovere il piccolo O-ring dal tappo con un piccolo cacciavite a testa piatta. Estrarre il filtro il tappo serbatoio.
6
Installare un nuovo O-ring, primo rivestimento con olio pulito. Installare l'O-ring nella rientranza sul lato interno del tappo. Installare il nuovo filtro sul coperchio. Reinstallare il tappo e il filtro nel filtro e stringere il tappo fino a quando non è più possibile vedere l'O-ring.
7
Pulire il tappo di scarico della coppa dell'olio off. Rimuovere la vecchia rondella di compressione e installarne una nuova. Installare e serrare il tappo di scarico dell'olio con la presa da 17 mm. Reinstallare il coperchio del tappo di scarico dell'olio.
8
Pour 8 qt. di olio fresco sintetico nella parte superiore del motore. Usare un imbuto per ridurre al minimo spargimento. Asciugare l'olio fuoriuscito. Reinstallare il tappo dell'olio. Chiudere il motore. Abbassare la macchina fuori stand jack. Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di olio. Smaltire l'olio esausto e stracci.