Il fluido cambio automatico all'interno di una Honda Ridgeline è responsabile di mantenere gli ingranaggi e guarnizioni lubrificate e condizionato. Mentre il motore è in funzione e la trasmissione è inserita, il fluido di trasmissione fluisce dalla padella trasmissione e nella trasmissione. Il fluido di trasmissione poi viaggia per tutta la trasmissione, che copre tutti gli ingranaggi e guarnizioni. Il fluido di trasmissione attacca gli ingranaggi e guarnizioni per evitare l'attrito di calore. Sostituire l'olio del cambio ogni 50.000 a 75.000 miglia. Cose che ti serviranno
Leccarda
1/2-inch unità interruttore bar
presa auto 1/2-inch Set | lungo collo a imbuto
Honda fluido cambio automatico ATF-Z1
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1
Parco della Honda Ridgeline in una zona di sicurezza che ha una superficie piana. Sollevare il cofano.
2
Crawl sotto la Honda Ridgeline e individuare il tappo di scarico sul fondo della padella trasmissione.
3
Far scorrere la leccarda sotto la vaschetta di scarico della trasmissione. Allentare e rimuovere il tappo di scarico con il 1/2-inch bar interruttore di azionamento e di una presa di auto 1/2-inch. Ruotare il tappo di scarico in senso antiorario per allentare e rimuovere. Una volta che tutto il fluido di trasmissione sia uscito della trasmissione, riavvitare il tappo di scarico nel foro di scarico e serrare stretto con la barra di interruttore e presa.
4
Far scorrere il vassoio di scolo da sotto la Honda Ridgeline. Estrarre l'astina di trasmissione fuori dal tubo asta di livello di trasmissione e posizionarlo sulla ventola.
5
Inserire l'imbuto a collo lungo nel tubo. Assicurarsi che il collo dell'imbuto è nel tubo dell'astina di livello almeno 2-3 centimetri.
6
versate tre litri di fluido cambio automatico ATF-Z1 Honda nel tubo. Attendere che il liquido di drenare nella trasmissione. Estrarre l'imbuto dal tubo e reinserire l'asta di livello.
7
Crank la Honda Ridgeline e tenere premuto il pedale del freno. Spostare la leva del cambio attraverso tutte le marce. Poi, mettere la leva in parco.
8
Estrarre l'astina di livello con il motore ancora acceso. Controllare il livello dell'olio sull'astina. Il livello del liquido deve essere sul punto pieno dopo tre litri di fluido di trasmissione. Far scorrere l'asta di livello e chiudere il cofano. Spegnere il motore.