Perdite di olio possono provenire da molti luoghi nel motore della vostra auto. Una delle fonti più trascurati di una perdita è la guarnizione della coppa dell'olio. Mentre molti proprietario dell'auto di svolgere i propri cambiamenti di olio, pochi ricordano che ogni due anni è una buona idea di sostituire la guarnizione della coppa dell'olio. Come il sigillo, o la guarnizione, le età e viene esposta al calore si indurisce, rendendo possibile per l'olio a perdere. Il processo per modificare una guarnizione coppa dell'olio è la stessa su tutti i veicoli. Potrebbe essere necessario consultare il manuale del veicolo per sapere esattamente come rimuovere la vostra coppa dell'olio per poi sostituire la guarnizione. Cose che ti serviranno
Drain pan
bussole manuale
Car Jack
del proprietario (se necessario) per cavalletti (se necessario) per vernice raschietto
Acetone
Guarnizione sigillante
guarnizione coppa olio
Mostra Altre istruzioni
Rimuovere la coppa olio
1
Parcheggiare l'auto su una superficie piana e lasciare raffreddare il motore.
2
posiziona una bacinella sotto la coppa dell'olio (attaccato alla parte inferiore del blocco motore) e utilizzare una chiave a bussola per allentare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio. Consultare il manuale del veicolo per verificare la posizione di questi componenti sul vostro veicolo. Quando l'olio è fatto drenante, assicuratevi di sostituire il tappo nella coppa dell'olio in modo da non perdersi.
3
Rimuovere la coppa dell'olio dal blocco motore. Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere le viti che lo tengono al blocco motore. Se è necessario, sollevare la vettura e sostenerlo su cavalletti per rendere più facile per raggiungere i bulloni. Una volta che i bulloni sono rimossi, supportare la vaschetta con una mano e sollevare delicatamente tra la vasca ed il blocco per rompere il sigillo. Quando il sigillo è rotto la coppa dell'olio può essere rimosso dalla macchina.
Cambiare l'olio Pan Seal
4
Pulire eventuali residui della guarnizione sulla superficie di accoppiamento in cui la coppa dell'olio attaccata al blocco motore con delicatezza raschiando via con una spatola. Se non viene via facilmente quindi pulire i pezzi con guarnizione qualche acetone su un panno, lasciate riposare per qualche minuto e poi rimuoverlo. Quando tutti la vecchia guarnizione è la superficie di accoppiamento del blocco motore, pulire la superficie con acetone per assicurarsi che sia pulito di olio e detriti.
5
Rimuovere la vecchia guarnizione intorno ai fori dei bulloni su la superficie di contatto della coppa dell'olio. Si dovrebbe essere in grado di sollevare la guarnizione fuori la teglia, ma se non arriva gratuitamente facilmente, raschiare delicatamente con una spatola. Pulire la superficie di tenuta della coppa dell'olio con acetone.
6
Lay tua nuova guarnizione sulla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio e verificare che i fori dei bulloni in padella siano allineati con i fori nella guarnizione.
Pagina 7
Aprite il vostro sigillante per guarnizioni e sollevare leggermente la guarnizione di applicare una piccola quantità intorno ai fori al centro di ogni lato della padella. Non è necessario applicare il sigillante intorno a tutti i buchi, solo quelle al centro di ogni lato per tenere la guarnizione al suo posto. Premere verso il basso la guarnizione e attendere tre minuti per il sigillante per impostare.
8
Fissare la coppa dell'olio al blocco motore. Assicurarsi che si serrano i bulloni lentamente, girando leggermente ognuno prima di attraversare al suo opposto. Se si serra un bullone alla volta verrà creato un sigillo irregolare. Assicurati di riempire l'olio per le specifiche della vostra auto prima di avviare il motore.