il cambio dell'olio è una procedura semplice, ma di vitale importanza per la salute generale della vostra Porsche Panamera. Il programma più comune impone che si cambia l'olio ogni 3.000 miglia, o ogni 3 mesi. La realtà è che l'intervallo di cambio dell'olio dipende dalle condizioni in cui si opera la vostra auto. Se si mette un gran numero di miglia su di esso o vive in un clima con temperature estreme, si consiglia di cambiare l'olio più spesso. La linea di fondo è che se si prende cura della vostra auto, che si prenderà cura di voi - e tutto inizia con l'olio. Cose che ti serviranno
Cunei
Automobile jack
Jack stare
Socket Set | Drain pan
Chiave filtro olio
filtro olio
Sacchetto di plastica
Mostra più istruzioni
1
Controllare il motore e assicurarsi che sia completamente freddo prima di iniziare. Un motore può sembrare solo caldo, ma la temperatura dell'olio può essere molto maggiore e causare ustioni. Collocare una serie di cunei dietro le ruote posteriori della Panamera. Sollevare la parte anteriore della Porsche con l'automobile presa.
2
Posizionare un supporto cric sotto l'auto nei pressi del punto di sollevamento e sollevare al telaio della vettura. Collocare una coppa di drenaggio sotto la coppa dell'olio della Porsche. Rimuovere il tappo della coppa dell'olio usando una presa e cricchetto, quindi scaricare l'olio motore nella padella e metterlo da parte per il riciclaggio. Sostituire il tappo della coppa dell'olio del motore e assicurarsi che sia stretto con una presa e cricchetto.
3
Rimuovere il filtro olio dal motore per mezzo di una chiave per filtri olio. Scaricare l'olio dal filtro nella vaschetta di scarico. Posizionare il filtro dell'olio in una busta di plastica e sigillarla. Riciclare il filtro quando si prende l'olio per il riciclaggio. Installare il nuovo filtro olio sulla Porsche e ruotarlo fino a quando non è la mano stretta. Rimuovere il piedino di appoggio da sotto la Panamera.
4
Lower la Porsche a terra. Aggiungere olio al carter attraverso il tappo di rabbocco dell'olio. Sarà richiedere da quattro a cinque quarto di gallone britannico per portare il livello al segno FULL sull'astina.