La Pontiac Grand Prix è una vettura prodotta dalla General Motors 1962-2008, con la settima (e ultima) generazione, che comprende l'anno modello 2006. Se siete proprietari di un Gran Premio, una attività di manutenzione importante è il cambio dell'olio di routine. Il tuo olio motore fornisce la lubrificazione delle parti mobili nel motore, e deve essere cambiato ogni 3.000 a 5.000 miglia, perché i depositi cominciano a raccogliere l'olio, che può ridurre le sue prestazioni. In uno scenario peggiore, il motore può grippare, rendendo il tuo Gran Premio inguidabile. È possibile cambiare l'olio in meno di un'ora. Cose che ti serviranno
Drain pan
Socket strappo
Rag: Vecchia plastica contenitore
filtro chiave
filtro olio
olio motore
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Parco del Gran Premio in piano. Lasciare che il motore si raffreddi. Idealmente, si desidera che l'olio sia caldo, come si avrà una fuoriuscita del blocco motore meglio di se fa freddo. Se l'olio è troppo caldo, comunque, si può essere gravemente ustionati.
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Vai sotto la macchina e individuare il tappo di scarico dell'olio sul fondo della coppa dell'olio.
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Mettere una vaschetta sotto il tappo di scarico.
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Allentare il tappo di scarico con una chiave a tubo fino a quando è sciolto abbastanza per svitare a mano. Continua svitando il tappo di scarico con la mano, ma premono contro la coppa dell'olio, mentre si svita per evitare che l'olio sgorga.
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Rimuovere il tappo di scarico della coppa dell'olio e l'olio flusso nella vaschetta di scarico. Pulire l'olio fuori dal tappo di scarico con un vecchio straccio.
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Rimuovere il tappo con l'etichetta "Solo Olio motore" (il tappo olio) nella parte superiore del vano motore. Questo equalizza la pressione nel blocco motore e aiuta la fuoriuscita dell'olio. Lasciare che l'olio nella vaschetta di scarico fino a quando il flusso è verso il basso per una flebo costante.
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Pulire l'olio al largo della zona intorno al foro di scarico e riavvitare il tappo di scarico in posizione. Serrare il tappo di scarico con una chiave a tubo per formare una tenuta ermetica, ma non stringere troppo, come si può rovinare la filettatura e cadrà fuori.
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Versare l'olio motore dal la vaschetta di scarico in un vecchio contenitore di plastica, come un antigelo o parabrezza contenitore del liquido lavacristalli.
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Posizionare la bacinella sotto il filtro dell'olio.
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rimuovere l'olio filtrare svitandolo dal blocco motore. Se è troppo stretto o scivoloso, utilizzare una chiave per filtri per allentarla, quindi rimuovere a mano. Tenere l'estremità aperta del filtro rivolta verso l'alto, perché contiene ancora olio.
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Coprire la guarnizione del nuovo filtro dell'olio con olio nuovo immergendo il dito nell'olio e in esecuzione sopra la guarnizione. Questo aiuta la nuova diapositiva filtro in posizione sul motore.
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Avvitare il nuovo filtro sul motore. Girare fino a quando non è abbastanza stretto, quindi aggiungere un quarto di giro.
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Aggiungere il nuovo olio al motore versandolo attraverso il foro nella parte superiore del blocco motore. Utilizzando un imbuto può aiutare a prevenire le cadute. Sostituire il tappo dell'olio dopo aver aggiunto l'olio.
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Inizia il Gran Premio su e farlo funzionare per qualche minuto. Spegnerlo, quindi controllare il livello dell'olio con l'astina di livello. Aggiungere olio se necessario.