di miscelazione oli sintetici e naturali non è generalmente raccomandato dal costruttore del motore, ma senza effetti negativi sono stati ancora mostrato. Molti motori raccomanda l'uso di olio sintetico in quanto fornisce una migliore lubrificazione e la funzione globale su oli naturali. Tuttavia, gli oli naturali possono essere usati con sicurezza in motori pure. Mescolando i due oli è generalmente sicuro, ma può causare effetti negativi a seconda delle condizioni atmosferiche. Freddo garantisce meteorologiche l'uso di olio motore sintetico più naturale. Cose che ti serviranno
Olio
Asciugamano
Funnel
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Come Mix sintetici e naturali Oli
1
Cronaca della viscosità di olio sintetico o olio naturale già presente nel motore con quello con il quale ti verrà aggiunta. Generalmente, il tipo di olio deve essere la stessa, sebbene mescolando diverse viscosità non dovrebbe causare problemi. Se l'olio è sintetico 10W-30, poi l'olio naturale dovrebbe essere 10W-30 pure.
2
Controllare il livello dell'olio. Prima estrarre l'astina di livello e pulire completamente la macchia con un asciugamano o uno straccio. Posizionare l'asta di livello, lasciarlo per qualche secondo e poi tirare di nuovo fuori. In questo modo si darà una misurazione accurata del livello di olio nel motore.
3
contare la quantità di segni sull'astina e calcolare la quantità di olio che deve essere aggiunto. Ciascun contrassegno generalmente è equivalente a 1 litro d'olio. La maggior parte dei motori di auto prendono una media di 4 litri di olio. Se l'olio è solo fino alla prima boa, poi il motore richiede più olio.
4
Rimuovere il tappo dal riempimento olio motore situato sul coperchio della valvola del motore. Posizionare un imbuto all'interno del filler. Se non si dispone di un imbuto, poi versare attentamente l'olio motore nel serbatoio. Aggiungere soltanto 1 litro di olio alla volta e verificare nuovamente l'asta di livello con ogni litro. Aggiungi fino a quando l'olio è al di sotto della tacca superiore sull'astina.
5
Prendete l'imbuto dal riempimento olio e sostituire il tappo dell'olio motore. Assicurarsi che il tappo è stretto. Mettere l'asta di livello e assicurarsi che sia sicuro.