Aereo e automobili entrambi si basano su motori a combustione interna a pistone per spingere loro. Tuttavia, a causa di differenze fra il modo motori di aerei e auto operano, è richiesto un diverso tipo di olio per ciascuna. Motori automobilistici
motori Auto
sono raffreddati ad acqua, e sono progettati con tolleranze molto strette a causa della loro potenza variabile e differenze di temperatura inferiori. Consumano pochissimo olio.
Aircraft Motori
motori di aerei
sono raffreddato ad aria. Essi operano in continuo ad alta potenza, che provoca ampie differenze di temperatura tra le diverse parti del cilindro. Ciò si traduce in un maggior consumo di petrolio. | Photos.com Additivi
additivi come lo zinco e il Teflon aiutare i motori di automobili pulite e riducono l'usura. Tuttavia, questi composti possono causare danni ai motori degli aerei, lasciando depositi metallici e dei fanghi all'interno delle camere di combustione.
Viscosità
Le viscosità dei due tipi di oli sono molto diverso. Dal momento che i motori degli aerei sono costruiti con tali tolleranze più ampie rispetto alle auto, hanno bisogno di olio con viscosità molto più alto di quello utilizzato nei motori automobilistici.
Tempo di cambio olio
olio Automobile è cambiato circa una volta ogni tre o 6.000 miglia, il che equivale a quasi 100 ore di tempo di guida. Motori di aerei richiedono cambi di olio dopo circa ogni 25 ore di funzionamento.
Costo
olio Aviation generalmente costa 4-5 volte di più di olio studiato per motori di auto.