Turbo Hydramatic 350 è un tipo di trasmissione automatica fatta da General Motors (GM). Queste trasmissioni erano comuni negli anni 1960 e 1970. Nel 1980, il Hydramatic lasciò il posto a quattro e cinque marce automatiche, ma ha mantenuto il suo nome. Oggi, il GM Hydramatic 350 è chiamato il "3 velocità Powerglide" e viene eseguito in corridori di diligenza. I lavori per questa trasmissione richiede una varietà di strumenti diversi, alcuni devono essere compatibili con il Turbo 350. Estrattore a percussione
avrà bisogno di una trasmissione martello diapositiva per rimuovere la pompa anteriore imbullonato alla scatola del cambio.
Frizione-Spring Compressor
Un compressore della molla della frizione consente di rimuovere il gruppo pistone frizione basso /retromarcia retromarcia. Molti negozi di ricambi auto vendere o affittare questo strumento. GM specifica un strumento di Kent-Moore per il lavoro sulla 350 Turbo. | Photos.com Snap pinze per anelli
Anelli elastici tengono le parti della trasmissione in posizione. Pinze anello elastico con una varietà di suggerimenti possono contribuire ad allungare anelli elastici interni ed esterni. Queste pinze, fatti di un metallo temprato, sono spesso venduti in kit con una serie di diverse dimensioni per lavorare su vari anelli dimensioni.
Chiavi
Dovrete una chiave fissa per installare la trasmissione alle viti motore. È necessario allineare la traversa e usare una chiave a tubo per serrare i bulloni. I due tubi del radiatore dell'olio richiedono uno strumento diverso. È necessario utilizzare una chiave dado svasato per fissare ogni tubo. È necessario sostituire il cavo del tachimetro come uno dei passaggi finali di reinstallare la trasmissione. Una chiave aperta consente di bullone in posizione. I due tubi del radiatore dell'olio richiedono uno strumento diverso. È necessario utilizzare una chiave dado svasato 9/16- o 1/2-inch per fissare ogni tubo.