La Toyota Rav4 è un SUV compatto introdotto nel 1996 e ancora in produzione. È disponibile in quattro o sei cilindri motori sia con quattro ruote motrici o opzioni drivetrain all-wheel-drive. Come la maggior parte dei veicoli, richiede una manutenzione regolare. Ogni 5.000 miglia o 6 Mesi
necessaria la manutenzione ogni 5.000 miglia o sei mesi comprende la sostituzione dell'olio motore e del filtro (utilizzare oli sintetici, durano più a lungo e hanno meno contaminanti poi olio naturale); rotazione dei pneumatici (fronte e retro). ed il controllo dei freni (nessuna azione è necessaria se non c'è niente di sbagliato con i freni) per
Se avete usato il Rav4 fuoristrada molto, si dovrebbe anche fare un completo sottocarro controllare su componenti per la trasmissione e punti di sfera per danni visibili, come pure retorqueing il bullone dell'albero motore, se si dispone di un quattro ruote motrici Rav4.
Ogni 30.000 Km o 36 mesi
manutenzione richiesta ogni 30.000 miglia o 36 mesi comprende la sostituzione dell'olio motore e del filtro (di nuovo, usare materiali sintetici per l'olio), la sostituzione del filtro abitacolo, la sostituzione del filtro dell'aria del motore, la rotazione dei pneumatici, controllo dei freni, facendo un controllo completo sottocarro su componenti per la trasmissione e punti di sfera per danni visibili; controllo del liquido di raffreddamento per i contaminanti; ispezionare l'olio della trasmissione di contaminanti; ispezionare i fluidi differenziali (anteriore e posteriore per la trazione integrale) per i contaminanti; ispezionare il caso di trasferimento di olio di AWD per contaminanti; ispezionare i tubi del carburante per i danni; ispezionare la macchina di governo per i danni, ispezionare il radiatore e condensatore per eventuali perdite,., e se si dispone di un 4WD Rav4, è anche necessario serrare nuovamente il bullone dell'albero motore
Ogni Miles 120.000 o 144 mesi
necessaria la manutenzione ogni 120 mila miglia o 144 mesi include sostituzione candele, sostituzione olio motore e filtro (uso sintetico), la sostituzione del filtro abitacolo; la sostituzione del filtro dell'aria del motore; la rotazione dei pneumatici, controllo dei freni, facendo un controllo completo sottocarro su componenti per la trasmissione e punti di sfera per danni visibili; controllo del liquido di raffreddamento per i contaminanti; ispezionare l'olio della trasmissione di contaminanti; ispezionare i fluidi differenziali (anteriore e posteriore per la trazione integrale) per i contaminanti; ispezionare il caso di trasferimento di olio di AWD per i contaminanti; ispezionare i tubi del carburante per i danni, ispezionare la macchina di governo per i danni, ispezionare il radiatore e condensatore per eventuali perdite; ispezionare le cinghie di trasmissione e sostituire se danneggiati; ispezione i caricamenti del sistema motore;., e se si dispone di un 4WD Rav4, è necessario anche serrare nuovamente il bullone dell'albero motore
Se avete tenuto il passo con la manutenzione qui, l'auto dovrebbe andare bene, ma questo è il momento in cui trasmissione problemi possono iniziare a verificarsi, soprattutto se esso è stato utilizzato per il traino.