Quando è stato rilasciato, il 1992 Volvo 940 è stato dotato di un turbo, 2.3 litri, motore a quattro cilindri in linea. Il motore è noto per avere diversi problemi che mantengono il veicolo dalla partenza, ci sono anche una serie di altri motivi, il Volvo non può iniziare e un meccanico certificato dovrebbe essere consultato per una corretta diagnosi. Fuel Injection Control Unit
motore turbo della Volvo è noto per avere problemi con la centralina di iniezione del carburante, conosciuto anche come l'ECU. Se il sistema di iniezione del carburante non è la fornitura di carburante al motore, la Volvo 940 non si avvia. Sostituzione della centralina, in base a MSN Autos, avrà un costo di 836 dollari in parti e $ 52 in lavoro.
Radio Soppressione dei disturbi Relay
relè soppressione delle interferenze radio della Volvo è conosciuto per occasionalmente fallire e impedirà motore turbo del 940 da iniziare. Secondo MSN Autos, un nuovo relè di soppressione interferenze radio costerà $ 48 e richiede 26 dollari nel lavoro.
Regolatore Pressione Benzina
Il regolatore di pressione del carburante del 1992 Volvo 940 è soggetta a guasti periodici. Senza una corretta pressione del carburante, la Volvo potrebbe non avviarsi. MSN Autos stima che un nuovo regolatore di pressione del carburante costerà $ 47 e richiede 26 dollari nel lavoro
altri problemi potenziali
Ci sono quattro requisiti per il motore della Volvo per iniziare.: carburante, scintilla, una corretta tempistica e compressione. Se uno di questi non è disponibile o non funziona correttamente, il motore non si avvia. Una volta che il problema viene diagnosticato e riparato, il motore si avvia normalmente.