Il 2005 Honda Pilot introdotto un motore di 255 cavalli di potenza in due stili di assetto - il LX e EX. Questo piccolo SUV è stata una scelta comune per i conducenti che cercano la capienza di una berlina e la capacità di gestione a quattro ruote motrici di un SUV. Corretto allineamento del pilota Honda prolungherà l'usura dei componenti e garantire la corretta manipolazione. Le specifiche in questo articolo sono appropriate per l'anno modello 2003-2008 Honda Pilots. Caster
caster anteriore del pilota Honda deve essere regolato a 1,88 gradi, più o meno 1.00 gradi su una delle ruote. Campanatura delle ruote posteriori è specificato a -0,5 gradi, con una variazione ammissibile di 0,75 gradi per ruota. Caster Regolazione non corretta può provocare l'auto per avere una tendenza a tirare da un lato durante la guida.
Camber
camber anteriore sia per la ruota destra e sinistra è specificato tra -1,5 e 0,6 gradi con un ambiente ideale di -0,5 gradi. Camber posteriore sarà idealmente sedersi a -0,5 gradi così, più o meno 0,75 gradi in entrambe le direzioni. Impostazioni camber controllano l'angolo verticale della ruota, come visto dalla parte anteriore o posteriore della vettura. Ruote appoggiati in verso il telaio del veicolo, come è il caso con il pilota Honda, visualizzare camber negativo.
Toe
Toe, che definisce il modo in parallelo ruote anteriori e posteriori siedono in relazione l'uno all'altro, possono influenzare negativamente l'usura dei pneumatici, se non regolato correttamente. Specifiche convergenza anteriore per il 2005 Honda Pilot sono 0,0 gradi, il che significa che le ruote devono sedere perfettamente paralleli. Tuttavia, una varianza di 0,16 gradi per ruota è accettabile. Specifiche convergenza posteriore sono gli stessi.