Segni di una trasmissione danneggiati sono molto evidenti. Questo non significa che i proprietari possono individuare la causa esatta di una trasmissione danneggiata. Tuttavia, una volta che il danno si verifica, la trasmissione non riesce a rispondere correttamente quando il guidatore cambia marcia. Alcuni segni sono il motore fuori giri, mentre in marcia "guida", forti rumori o difficoltà nel cambio delle marce. Riconoscendo tali sintomi presto, il conducente può interrompere il funzionamento della macchina per evitare ulteriori danni. Trasmissione Cura
Trasmissioni automatiche, che sono il tipo più comune di trasmissione in automobili nordamericani, sono generalmente molto affidabili. Hanno una lunga durata spesso superiore a 500 mila miglia con una manutenzione minima. La vita di un cambio automatico può anche superare il marchio di 500.000 miglia, cambiando regolarmente l'olio del cambio e il filtro a intervalli indicati nella macchina del proprietario o manuale camion. Cambi manuali, che sono diventati meno comuni nelle auto di fabbricazione americana negli ultimi 20 anni, l'uso dell'olio del cambio come un lubrificante. Cambiare l'olio del cambio a intervalli regolari spesso consente la trasmissione di durare la vita della vettura. Il fluido di trasmissione automatica e olio del cambio cambio manuale sono la linfa vitale di trasmissione. Semplice manutenzione di fluidi va un lungo cammino verso la minimizzazione dei danni.
Segni tipici
segni comuni di una trasmissione brutta includere difficoltà nel cambio automatico cambio di marcia. Ad esempio, il motore scioglimento senza cambiare marcia è segno la trasmissione non si sta spostando correttamente. Rumori insoliti possono accompagnare lo spostamento problemi. Tuttavia, i rumori non possono accompagnare i problemi di spostamento e comunque dovrebbe essere preso come un segno di danni. Altri sintomi di una trasmissione danneggiato comprendono difficoltà a spostare in "drive" da "parco", spostando i problemi quando il motore è freddo o caldo, e l'accelerazione del motore o difficoltà di arresto.
Diagnosi del Problema
problemi di trasmissione
sono spesso legati a mancanza di liquido di trasmissione. In generale, i proprietari potranno trovare una astina nel vano motore, anche se come controllare il livello del liquido dipende dalla marca e il modello del veicolo. I proprietari possono controllare il fluido, mentre il motore dell'auto è in esecuzione e il cambio è in "parco" con il freno a mano inserito. I proprietari devono riempire il liquido se misura basso sull'astina. Se il fluido di trasmissione è bassa, è consigliato di controllare sotto il veicolo per perdite. Fluido di trasmissione è di colore rosso e facile da individuare sul pavimento del garage. Fuoriuscita potrebbe avvenire alla base del tubo di riempimento, foro di scarico della trasmissione, tra il motore e la trasmissione o su albero selettore, che collega la trasmissione alla leva del cambio. Trasmissioni automatiche e manuali sono dispositivi complicati e richiedono un tecnico esperto per riparare.
Scivolando e problemi Parco
trasmissioni automatiche più grandi possono scivolare mentre il veicolo è in movimento. E 'meno di un problema con le auto più recenti, ma ancora può accadere. Trasmissioni scivolamento sono evidenti quando il motore sembra giri superiore o lavorare di più per raggiungere una velocità specifica. Spesso i giri del motore più alti del normale e la macchina o un camion non prendere velocità sufficiente. Questo può includere anche uno o due secondi di ritardo nel cambio automatico coinvolgente quando si cambia marcia. Questo segnala una trasmissione danneggiato o una trasmissione con fluido insufficiente. La trasmissione è danneggiato se nel "parco", ma il veicolo rotola ancora. Ciò indica un parcheggio difettoso nottolino, che detiene il cambio in marcia "parco".