Governi statali e federali hanno posto limiti di gas nocivi emessi dai veicoli. Emissioni prova, indicato anche come una prova di smog, misurerà gli idrocarburi, monossido di carbonio, anidride carbonica e ossidi di livelli di gas azoto. Ci sono diverse cause comuni che portano ad un veicolo in mancanza di una prova di smog. Controllare luce del motore
Se la luce del motore del controllo o spia di malfunzionamento è illuminato, che si tradurrà in un fallimento automatico prova di smog. Se la tua luce è accesa, portare la vettura presso un negozio di riparazione auto in modo da poter diagnosticare il problema.
Vecchio
motore del veicolo
olio respira fumi di coppe dell'olio e altri componenti auto. Questi fumi fanno strada attraverso la combustione e contaminare l'olio motore. Cambiare l'olio regolarmente eliminerà questi fumi e permette al veicolo di passare l'ispezione.
Bassa pressione pneumatici
Gonfiare i pneumatici prima di una ispezione smog. Durante la prova di smog, un tecnico potrebbe essere necessario guidare il veicolo su un dinamometro. Pneumatici gonfiati migliorano la stabilità e la precisione di questa parte dell'esame. Inoltre, le emissioni complessive del vostro veicolo sono migliorate lasciando il motore di mantenere un carico costante.
Diagnosticare Gas mancata
Leggi il rapporto fallimento smog per valutare quale gas ha causato il guasto. Un HC fallimento risultati di combustione incompleta. Se tu avessi un guasto HC, le cause più comuni sono indossati candele, difettosi cavi candela, un berretto logoro distributore o rotore, accensione non corretta, perdite di vuoto o di un guasto meccanico del motore. Un fallimento CO nasce da una ricca miscela di aria e carburante eccessivo è in genere causato da un sistema non funzionante dell'aria di iniezione, un sensore di ossigeno difettoso, una perdita o difettoso iniettore di combustibile, un filtro aria ristretta, una perdita di vuoto da un collettore di assoluta funzionamento del sensore di pressione impropria , una massa d'aria difettoso o sensore di flusso d'aria, un convertitore catalitico difettoso, un termostato difettoso, olio combustibile contaminato o di un sistema di evaporazione del carburante o malfunzionamento della valvola di spurgo. Infine, un fallimento di NOx viene da temperature di combustione che sono in esecuzione troppo alto. Le cause più comuni di un fallimento di NOx è un malfunzionamento del sistema di raffreddamento, una fasatura di accensione troppo avanzato, una miscela magra eccessivo del carburante aereo o di un sistema di ricircolo dei gas di inoperante.