Una guarnizione di testa soffiato è una di queste diagnosi automotive nessuno vuole sentire. Questo perché una guarnizione di testa soffiato porta con sé una fattura di riparazione pesante. La fattura peggiora se si sono verificati danni ad altre parti del motore con la guarnizione. Ma è possibile per diminuire le probabilità di una guarnizione di testa soffiato da capire che cosa causa un problema così disastroso. Funzione
La guarnizione della testa si trova tra il blocco motore e testata. La sua funzione è quella di impedire che il fluido di raffreddamento del motore e l'olio dalla miscelazione e per sigillare il processo di combustione nel motore. Questo processo è causato dalle valvole della testata che aprono e chiudono, così lasciando aria e gas nei cilindri. Senza la guarnizione della testa, i gas comburenti sarebbero fuoriuscire il motore e lo derubano del suo potere.
Cause di Blowing
Il motivo principale per il fallimento guarnizione di testa è surriscaldamento del motore, secondo Mobiloil.com. Quando un motore si surriscalda, il blocco motore e la testa espandono troppo e danneggiare la guarnizione. Ma il surriscaldamento del motore è l'non è l'unico motivo per il fallimento guarnizione. Pre-accensione, o detonazione, è la seconda causa, che può sforzare le valvole, pistoni e guarnizione di testa. Questa condizione è causata dal motore di essere fuori dal tempo. Un motore surriscaldato può anche portare a problemi di pre-accensione e detonazione.
Identificazione
Una guarnizione di testa soffiato di solito è facile da scoprire. Un sintomo è una grande quantità di fumo bianco proveniente dal tubo di scappamento. Si potrebbe anche vedere refrigerante esce dal tubo di scappamento. Trovare un liquido scuro e sapone nel motore e il sistema di raffreddamento è un altro segno di una guarnizione di testa soffiato. Questo accade perché la guarnizione soffiato permette di refrigerante e di olio per mescolare. Se si sospetta una guarnizione di testa soffiato, controllare l'asta di livello per vedere ciò che il petrolio sembra.
Riparazione
Riparazione di una guarnizione di testa soffiato è proposta noioso e costoso che richiede intervento chirurgico importante motore da un meccanico qualificato. Questo è a causa della posizione della guarnizione del motore. Si trova tra il blocco motore e testata. Pertanto, al fine di sostituire una parte poco costoso come la guarnizione, il meccanico deve subire il principale compito di rimuovere la testa dal resto del motore. Il risultato è di solito una fattura di riparazione di diverse centinaia di dollari.
Prevenzione
Mentre una guarnizione di testa soffiato è una questione rilevante del motore, si può aiutare a evitare che si verifichi . Il modo migliore è quello di mantenere il sistema di raffreddamento del veicolo in perfetta forma. Assicurarsi che ha sempre la giusta quantità di liquido refrigerante e assicurarsi i tubi sono buone. Inoltre, assicurarsi che il motore è a tempo correttamente e in buone condizioni. La prevenzione è fondamentale, perché una guarnizione testa sarà raramente saltare semplicemente a causa dell'età o di normale usura.