Un fluido volano è un dispositivo idraulico. Nel 1905 il Dr. Hermann Föttinger, un ingegnere capo del Vulkan Werke AG in Germania, ha inventato il volano fluido. Il volano fluido è ormai una parte fondamentale del moderno design automobilistico ed è utilizzato in altre applicazioni, tra cui locomotive diesel. I Fluido idraulico
volani Fluid immagazzinano energia cinetica in rotazione. Un volano fluido trasmette rotazione tra alberi utilizzando accelerazione e decelerazione di un fluido idraulico. Senza fluido idraulico un fluido volano non avrebbe funzionato. Il fluido idraulico migliora il buon funzionamento di un volano di liquido. In semplici volani liquidi, come quelli utilizzati nelle biciclette, il fluido idraulico potrebbe essere l'acqua.
The Shell
Un guscio o custodia deve essere parte di un volano di liquido sistema. Una guarnizione a tenuta d'olio intorno ai pozzi è anche obbligatorio. L'alloggiamento contiene il fluido e le turbine. Il corpo deve essere molto solido; volani possono esplodere da sovraccarico. Valvole di sicurezza riducono la necessità di pesanti e costosi serbatoi in applicazioni quali i componenti volano liquidi utilizzati negli elicotteri. Fluido valvole di sfiato di sicurezza per la protezione contro le esplosioni. La custodia può essere fatto da acciaio stampato o forgiato.
Impellor /Turbina
Una turbina è un motore rotativo azionato da una corrente di fluido idraulico oggetto di pressione. La turbina è di solito costituita da una serie di alette curvate su un asse di rotazione centrale. Questo componente ventaglio è collegato all'albero di ingresso. La turbina è anche conosciuta come la pompa o la girante
The Runner
Runner è collegato all'albero di uscita,. Essa è anche chiamata la turbina di uscita, corridore o ruota secondaria. Questa turbina di guida è in rotazione da un motore, che può essere un motore elettrico. Mozione del girante impartisce sia verso l'esterno lineari e moto di rotazione al fluido. La girante e corridore sono un gruppo di lame rotanti. Il fluido idraulico fuoriesce ad alta velocità dalla pompa, incide le pale della girante e lascia il secondo classificato a bassa velocità.