A differenza di olio motore usato per lubrificare le parti di lavoro di un motore a benzina o diesel, che è stato progettato per mantenere quasi la stessa viscosità in un ampio intervallo di temperature, la viscosità dell'olio idraulico cambierà con la temperatura. Questi cambiamenti possono influenzare le prestazioni dei sistemi idraulici alimentati. Perdite Probabile
scalda olio idraulico, le sue assottiglia viscosità. Le guarnizioni, o-ring e guarnizioni in materiale idraulico-powered non contengono olio sottile facilmente come olio più denso, che porta a perdite di olio che si è surriscaldato e diluito a viscosità inferiore alla media.
Calore accumulo
Sistemi idraulici
producono calore mentre lavorano. Macchina idraulica alimentata laboriosa impiega sistemi di raffreddamento per dissipare il calore dall'olio caldo, comunemente uno scambiatore di calore del radiatore-like che soffia fuori l'aria sopra serpentine di raffreddamento. Temperature dell'aria più calde all'esterno diminuiscono l'efficienza in uno scambiatore di calore raffreddato ad aria. Come build di calore, l'efficienza dei cali pompa idraulica, accelerando l'accumulo di calore nel sistema. | Photos.com Problemi olio caldo
Quando i sistemi di raffreddamento idraulici rivelano inadeguate e l'olio idraulico riscalda oltre la gamma di temperatura di lavoro progettato, l'olio comincerà a degradare, una volta raggiunta la sua temperatura infiammabilità diventa un liquido altamente infiammabile e se riscalda al suo punto di ebollizione pressione estrema sarà creato causando perdite, rotture e danni alla pompa, sarà bollire fuori dei tubi di sfiato del serbatoio dell'olio e c'è un'alta probabilità di incendio.
Soluzioni
La maggior parte dei produttori di costruire sistemi di raffreddamento idraulici e raccomanda un olio idraulico specifico per la loro macchinari sulla base delle condizioni di funzionamento normali. Verificare con il produttore per le raccomandazioni per oli alternativi o sistemi di raffreddamento più grandi se si prevede di utilizzare la macchina in un ambiente più caldo del normale.