Una parte poco conosciuta di manutenzione sulla maggior parte dei motori di automobili è chiamata la spina congelamento. Perché l'acqua si espande quando gela, in condizioni avverse congelamento del liquido di raffreddamento può rompere e distruggere un blocco motore. Spine freeze sono progettati per consentire l'espansione del liquido di raffreddamento in caso si blocca all'interno del blocco. Nei motori più vecchi, o quando un motore viene ricostruito, queste spine congelare devono essere sostituiti. Blocco cilindri Plugs
I principali spine congelare in una Dodge 360, e il congelamento semplice spine per individuare, si trovano lungo le superfici del motore esterni adiacenti ad ogni cilindro. Refrigerante viene convogliato attraverso il blocco motore attorno a ciascun cilindro. Una spina congelamento esiste sulla parte esterna del motore che dà accesso a questi canali di refrigerazione. Mentre localizzare le spine non è difficile, l'accesso ad essi può essere. Queste spine freeze si trovano sotto il collettore di scarico su ciascun lato del motore.
Albero a camme Fermo Plug
Un unico, grande, spina congelamento albero a camme è situato sul lato anteriore lato del motore, sopra la catena di distribuzione del volano. Quasi il doppio della dimensione dei singoli tappi congelamento del cilindro, la spina di blocco a camme dà accesso al liquido di raffreddamento che viene instradato attraverso la parte anteriore del motore.
Oil Gallery Press-in Plugs Blocca
Le spine freeze cilindri sono circa le dimensioni di un mezzo dollaro statunitense. La spina più freeze camme è il doppio delle spine cilindro. La galleria di olio stampa-in spine freeze sono più vicini alle dimensioni di una monetina, e più difficile da individuare. Questi tappi congelamento saranno trovati attorno alle superfici inferiori del motore. Un totale di sette piccole spine freeze si trovano tra l'altezza delle spine congelare cilindro e il bordo inferiore del blocco motore che riceve la coppa dell'olio.
Olio Galleria Screw-in
Spine
I tre tipi di congelare le spine sopra elencati sono costruite dal nulla, in acciaio stampato o in ottone. Assomigliano un tappo di bottiglia rovesciata con lati lisci. Cinque ulteriore galleria di avvitamento tappi olio freeze presenti lungo la superficie inferiore del motore pure. Questi tappi sono meno propensi a richiedere la sostituzione, in quanto sono infilati nel blocco motore, piuttosto che premono dentro