General Motors ha sviluppato numerosi motori in molte varianti di veicoli Chevrolet in quanto Chevrolet unito GM nel 1917. Motori comprendono l'in-linea quattro cilindri, l'in-linea a sei cilindri, il V-6, il piccolo blocco motore V-8, il big-block V-8, il boxer quattro cilindri, la LT e LS serie, e il Vortec straight-6, V-6 e V-8. La versione a quattro cilindri in linea non è più prodotto. Il modello a quattro cilindri boxer è stato prodotto per la Corvair e terminò la produzione nel 1969. LT
La serie LT è piccolo blocco motore V-8 che ha debuttato nel 1992, inizialmente per alimentare la Corvette. Il motore è stato dotato di testate in alluminio, comandi elettronici e di un sistema di raffreddamento a flusso inverso che raffredda la testa e il blocco, secondo Superchevy.com. La serie LT è più basso consumo di carburante e ha una vita più lunga rispetto alla tradizionale piccolo blocco motore V-8. Il LT1 è stata valutata 260-300 cavalli a seconda della macchina. Anche se non ci sono stati o LT2 LT3 versioni, la LT4 è stato un alto rendimento, motore di 330 cavalli di potenza.
LS
La serie LS era di Chevrolet big-block V -8 Progettato per Chevrolet posteriore a quattro ruote motrici. Il motore di LS è stato introdotto nel 1997, con una versione LS3 che serve come il nuovo motore Corvette per l'anno modello 2008. Il LS3 spostato con un 430-cavalli e 424 libra-piedi di coppia. Libbra-piede, comunemente indicato come lbs.-ft. nel gergo automobilistico, è la potenza torcendo un motore genera per fornire potenza di traino. Più alto è il punteggio libbra-piede, più forte è la forza di trazione del motore.
V-6
Il V-6 è stato originariamente installato nel Chevy All'inizio Malibus nel 1978. Rimase in produzione a partire dal 2010 con una cilindrata da 4,3 litri. Il V-6 è basato sulla V-8 di configurazione meno due cilindri e condivide gli stessi componenti del suo V-8 grande fratello. E 'più leggero rispetto ai precedenti motori a sei cilindri e viene utilizzato in furgoni e camioncini.
Piccolo blocco motore V-8
tradizionale small-block
Chevy V-8 avuto una lunga vita con la produzione 1955-2002. L'originale piccolo blocco motore V-8 sfollati un modesto 265 pollici cubici. E 'stato il pilastro per la maggior parte della linea di Chevrolet di auto. Motori popolari per gli acquirenti di auto sono stati il 220 - a 315 cavalli di potenza, 283 pollici cubici V-8 alimentare Chevrolet 1957-1967 e 375 cavalli di potenza 327 V-8 generare fino a 375 cavalli di potenza 1962-1969. Il 370-cavallo 350 ha debuttato nel 1967 e oggi serve come un motore di sostituzione per gli appassionati di Chevy.
Big-Block V-8
Il big-block V-8 sono stati lanciati nel 1958 e inaugurato l'era muscle car. Il 425 cavalli di potenza, 396 pollici cubici V-8 ha debuttato nel 1965. A 402 - e 454 pollici cubici V-8 ha seguito nel 1970. I grandi blocchi sono stati anche trovati nella Nova, Monte Carlo, Biscayne, Bel Air, Impala e Caprice.
Vortec
Il Vortec 4200 è una base di 275 cavalli di potenza , 4.2 litri, in linea a sei cilindri introdotto nel TrailBlazer Chevrolet per l'anno modello 2002. Erano il 4,3 litri V-6 e il 5,7 e il 7,4 litri Vortec V-8s. Il nome Vortec è tratto dalla tecnologia di GM, o forse di GM reparto marketing, in cui viene creato un "vortice" in camera di combustione per creare una miscela aria-carburante ottimale per una migliore uscita.