Il 1999 Dodge Dakota utilizza una tradizionale, time-tested termostato meccanico per tenere il motore acceso a circa 190 gradi. Quando il motore si riscalda, provoca vapore a passare attraverso il "jiggle" sul termostato, che a sua volta provoca la molla del termostato per comprimere. Comprimendo la molla apre una valvola nel termostato, consentendo al liquido radiatore caldo di passare dal motore nella parte superiore del radiatore del Dakota, dove si raffredda e successivamente fluisce dal fondo del radiatore nuovo nel motore. Il radiatore utilizza transfert per raffreddare il fluido: Il refrigerante scorre in una stretta, serbatoio verticale su un lato del radiatore dove viene instradata in dozzine di tubi di alluminio piane anche ristretti inseriti tra centinaia di alette di alluminio minuscole. Raffreddamento aria passa attraverso le alette, prendendo il calore con esso: I trasferimenti di calore dal fluido al dell'alluminio all'aria. l'intero radiatore è senza valore e il motore della vostra Dakota è a rischio se quel semplice termostato non funzioni. Se non è possibile misurare la temperatura e aprire per far circolare il liquido di raffreddamento del radiatore, il Dodge Dakota potrebbe surriscaldarsi. Cose che ti serviranno
radiatore di scarico della coppa
7/16-inch bussola profonda
Ratchet
negozio asciugamano
raschietto
aria compressa
RTV Guarnizione Maker Funnel
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1
Localizzare il tubo inferiore del radiatore. Premere le due linguette di compressione sulla fascetta del radiatore per allentare la pressione della pinza e staccare il tubo dal radiatore. Scolate il liquido in una pentola di scarico radiatore. Far scorrere il tubo al radiatore e fissarlo con la fascetta una volta scolati.
2
Individuare l'alloggiamento T-Stat sul Dakota. Per fare ciò, tracciare il manicotto superiore del radiatore dal radiatore alla posizione in cui si collega il motore del Dakota. Il tubo flessibile si collega all'alloggiamento T-Stat nello stesso modo che il tubo flessibile inferiore collega al radiatore. Rimuovere la fascetta dal tubo premendo le linguette di compressione, con una pinza. Tirare il tubo fuori dalla custodia T-Stat e far scorrere il tubo di lato.
3
Rimuovere i due bulloni 7/16-inch dal corpo T-Stat con un pozzo profondo presa e cricchetto, quindi sollevare l'alloggiamento T-Stat off collettore di aspirazione del Dakota. Ciò espone il termostato.
4
Sollevare il termostato fuori dal Dakota con le dita e chiudere il foro con un panno. Questo impedisce qualsiasi cosa, da sempre in presa, mentre si pulisce fuori la vecchia guarnizione.
5
Raschiare la vecchia guarnizione dalla base del collettore di aspirazione e la parte inferiore della custodia T-Stat. Suonate la superficie della presa fuori con aria compressa.
6
Stendere un sottile cordone di RTV guarnizione creatore sul bordo inferiore del contenitore T-Stat.
7
Estrarre la spugna negozio fuori dal collettore di aspirazione e posizionare il nuovo termostato nel foro. La fine con la molla immerge nel foro e si basa su un labbro lavorato.
8
Inserire l'alloggiamento del T-Stat sopra il termostato e avvitarlo in posizione con le viti originali.
9
Far scorrere il manicotto del radiatore sulla scatola T-Stat e fissarla con la fascetta.
10
Aprire il tappo del radiatore sulla parte superiore del radiatore. Posizionare un imbuto nel tappo del serbatoio e versare il radiatore drenato torna fluido nel radiatore. Far girare il motore del Dakota per cinque minuti con il tappo del radiatore spento. Questa aria espelle dal sistema refrigerante. Dopo il termostato si apre e cicli, è un buon momento per aggiungere radiatore e acqua distillata 50-50 fino a quando il liquido raggiunge il bocchettone di riempimento. Chiudere il tappo del radiatore.