La maggior parte delle persone non prendono in considerazione quanto la manutenzione è necessaria per mantenere una macchina in esecuzione correttamente. Si prendono cura di cose come il cambio dell'olio e sostituzione del pneumatico, ma le riparazioni del motore, il sistema di alimentazione e di scarico sono spesso trascurati fino a quando c'è un problema evidente. Sonda lambda
La sonda lambda è anche conosciuto come il sensore di ossigeno dei gas di scarico e il sensore fondamentale del circuito di feedback di controllo del carburante del motore. Un computer utilizza la sonda lambda per bilanciare la miscela combustibile-ossigeno. La lettura corretta per le miscele di combustibile è ricco invece di appoggiarsi.
Campo Uscita
Sonda lambda uscite vanno da 0,2 volt, il che è magra, a 0,8 volt, il che è ricco. Per un equilibrio perfetto, che è conosciuto come stechiometrico, ci deve essere misto di 14,7 parti di aria per 1 parte di carburante.
Leggi Frequenza
La sonda lambda non rimane costante, ma è sempre in evoluzione. Questo è noto come conteggio croce. Il sistema di iniezione deve passare tra ricchi ad appoggiarsi su una volta al secondo, se è inferiore a questo, il sensore deve essere sostituito
Durata
una sonda lambda. di solito dura tra i 30.000 e 50.000 chilometri, ma può smettere di lavorare prima, se il sensore viene contaminato dal piombo da una perdita di antigelo o se diventa intasato di carbonio. Quando il sensore lambda inizia a fallire, la luce del motore del controllo può accendersi.
Sostituzione
Prima di sostituire il sensore lambda, fare un controllo diagnostico per vedere ciò che è sbagliato con il sensore. Potrebbe essere una cosa semplice come un problema di cablaggio che non comporta la sostituzione dell'intero sensore.