Guarnizioni testa in genere costituiti da materiali come rame, acciaio, grafite e rivestimenti polimerici , secondo costruttore del motore . La composizione di una guarnizione di testa colpisce la sua capacità di sigillare la camera di combustione di un motore . Grafite e Polimeri
Graphite è spesso la scelta per lo strato esterno della guarnizione , perché è morbido e flessibile per formare un buon sigillo che richiede poco o nessun calore a bastone . Grafite ha anche una elevata tolleranza alle alte temperature . La sua morbidezza , però , significa che occorre prestare attenzione nel maneggiarlo . Alcuni produttori utilizzano un rivestimento polimerico invece di grafite per una migliore tenuta sulla guarnizione che richiedono superfici molto lisce al aderiscono bene.
Acciaio
Acciaio tipicamente forma il corpo della testa guarnizione perché è forte , rigido , ed in grado di resistere a pressioni di combustione elevati . Alcuni produttori di rafforzare le loro guarnizioni utilizzando più strati di acciaio inossidabile . Anelli di filo di acciaio della guarnizione possono anche migliorare tenuta attorno alla camera di combustione .
Rame
Rame contribuisce a rafforzare la guarnizione di testa . Alcuni produttori hanno anche fatto guarnizioni testa di rame solido per i motori a più alta potenza . Inoltre , perché il rame conduce bene il calore , si può trasferire il calore lontano ed evitare danni al blocco motore .