Anche se i pneumatici cinturati sono state gradualmente eliminate , secondo Firestone Tire Co. , ci sono molti piloti che preferiscono quelli di tipo radiale più recente. Ci sono differenze marcate tra i due stili , però . Ply Direzione
pneumatici cinturati , gli strati - o strati di gomma - eseguito a 45 gradi rispetto alla linea centrale del battistrada , secondo Coker Tire . In pneumatici radiali , gli strati gestita ad angoli di 90 gradi rispetto alla linea mediana del battistrada .
Flessibilità
I fianchi dei pneumatici radiali sono più flessibili di quelli di quelli cinturata causa della direzione dei veli . Questo aumenta anche la manovrabilità delle gomme .
Aspect Ratio
Il rapporto di aspetto , o il confronto di l'altezza e la larghezza della cavità del pneumatico , è inferiore a pneumatici radiali rispetto a quelle con cintura . Questo li rende più reattivo nella gestione complessiva .
Durabilità
Perché hanno più contatto con la strada e di una struttura radiale che fornisce anche indossare, pneumatici radiali hanno un più lungo vita e sono più durevoli rispetto ai pneumatici cinturati .
Costo
Mentre i pneumatici radiali in genere costano di più rispetto ai pneumatici cinturati a causa della loro costruzione, il prezzo è compensato dalla loro costruzione , manovrabilità , affidabilità e durata della vita.