L' indice di carico del pneumatico , chiamato anche il campo di carico , specifica la quantità di peso del pneumatico può trasportare in modo sicuro quando gonfiato alla pressione ottimale. Prima dell'adozione di standard di corrente di carico del settore, il numero tele indicato il numero di strati di tessuto rivestito in gomma che compone il corpo del pneumatico . Oggi, il numero tele è un confronto forza sulla base di norme precedenti per pneumatici a struttura di polarizzazione . Carico Ranges - Passenger Vehicles
passeggeri dei veicoli campi di carico dei pneumatici sono classificati come luce di carico , di serie o extra . La gamma di carico di un pneumatico è identificato dalle lettere " LL " stampata sulla parete laterale significato carico leggero , o " XL " per carico extra . Pneumatici di carico standard generalmente contengono sia nessuna designazione di lettera o le lettere " SL " sul fianco del pneumatico
carico Ranges - . Autocarri leggeri
gamme di carico per i pneumatici per autocarri leggeri sono etichettato da una lettera dell'alfabeto modellato in gomma , con "A", che indica la capacità di carico più leggero . Come la gamma di lettere di carico avvicinarsi alla "Z ", la quantità di peso del pneumatico in grado di resistere aumenta.
Carico gamma di pneumatici Pressioni
pressione consigliata aumenta la gamma di carico del pneumatico si muove superiore. Pneumatici di carico leggero e standard per i veicoli passeggeri richiedono 35 psi di inflazione , con la gamma di carico supplementare che chiede 41 psi . Luce camion della pressione dei pneumatici inizia con 35 psi per la "B" pneumatici e aumenta a 15 psi per ogni lettera con la lettera " F"
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