Un pneumatico può scoppiare in qualsiasi momento. Questo incrocio che si guida sempre attraverso può solo capita di avere una bottiglia rotta nel mezzo di oggi. Tuttavia, anche se non si aspettava la gomma a terra, si può ancora essere pronti ad affrontare la situazione tempestivamente e indipendente di meccanica e di soccorso AAA. Montate il vostro nuovo pneumatico con facilità. Preparazione
Tenere la ruota di scorta gonfiato in ogni momento. Per essere sul sicuro, mantenere un compressore d'aria da 12 volt nel baule e, in caso di necessità di gonfiare il pneumatico stesso. Inoltre, una torcia elettrica con una batteria di lavoro aiuterà anche, se hai bisogno di montare un nuovo pneumatico di notte.
Usare qualche olio
Mettete un po 'di olio motore su le alette per aiutarli a girare fuori più facilmente.
Allentare le alette
Se hai avuto i tuoi pneumatici montati da un meccanico, il meccanico probabilmente serrato le alette con un fucile ad aria. Se si deve rimontare o cambiare il tuo pneumatico in fretta, si incontrano difficoltà allentando le alette. Pertanto, prima che si verifichi un problema, allentare ciascuna aletta giro e serrare nuovamente le viti, mantenendo raccomandazioni serraggio del costruttore in mente e l'utilizzo di una chiave dinamometrica, se possibile. Pneumatici non devono essere essere montato così strettamente che non è possibile rimuoverli.
Finishing Touches
Utilizzare una spazzola metallica per pulire la ruota e cerchio. Applicare un composto anti-grippaggio per evitare che il pneumatico si attacchino. Gira la ruota per centrarlo e stringere le alette in uno schema a stella, piuttosto che un modello circolare. Questo aiuta a mantenere il pneumatico centrato.