Il tipo di pneumatici che lavorano per una piccola berlina non funziona per un carrello elevatore. Alcuni pneumatici lavorano per alcuni tipi di veicoli a causa in parte per il tipo di battistrada sul pneumatico. Diversi tipi di battistrada variano basato sul la forma, e lo spazio tra le alette e le creste dei pneumatici. Regolari battistrada
pneumatici battistrada regolari hanno piccoli spazi tra i modelli di tiri. Questo tipo di battistrada viene utilizzato per fornire un giro regolare e sicura su strade bagnate e asciutte. Il tipo è molto comune nei pneumatici immessi sul vetture per l'uso quotidiano.
Directional Tread
Il pneumatico direzionale è costituito da un modello di grandi dimensioni V e dispone di grandi spazi tra ciascuna aletta. Questo pneumatico è destinato a resistere a grandi quantità di fango e neve, motivo per cui gli spazi tiri sono così grandi. Pneumatici con questa battistrada forniscono trazione in una sola direzione, il che significa che il pneumatico deve essere posizionato sulla macchina con un particolare lato rivolto verso l'esterno, in modo che i naselli colpiscono il terreno in un certo modo. Il lato di pneumatici con un battistrada direzionale di solito caratterizzato le parole "questo lato OUT", per avvisare la persona che cambia il pneumatico su come posizionarlo sulla vettura nel modo che è appropriato per la direzione del battistrada.
non direzionale del battistrada
Il battistrada non direzionale è progettato anche per gestire neve e fango. Anziché a forma di V, le alette sono situati perpendicolare alla linea centrale del pneumatico. Questo pneumatico fornisce una trazione in entrambe le direzioni, il che significa che un particolare lato rivolto all'esterno non è essenziale quando è posto sulla vettura. Un disegno del battistrada simile - il battistrada di fondo - è identico al battistrada non direzionale, tranne che i bordi del pneumatico sono più arrotondati
Rock Servizio Tread
Pneumatici con battistrada servizio roccia hanno spazi tiri che sono estremamente stretti in modo che non è possibile per le rocce per ottenere presentate nelle pedate e causare usura al pneumatico. Questo battistrada è stato progettato per i veicoli che sono guidati spesso su terreni accidentati.