Per 48.000 a 65.000 miglia, i pneumatici quattro stanno per essere l'unica cosa tra voi e l'autostrada. Sapendo di avere affidato il benessere di conducente e passeggeri di buona gomma è il primo passo verso la pace della mente. Non tutte le suddivisioni sono evitabili, ma alcuni che coinvolgono i pneumatici sono, se siete vigili. Importanza
Sapere quando sostituire i pneumatici è essenziale per una guida sicura. La guida su un pneumatico usurato o danneggiato può causare qualsiasi cosa, da un viaggio di famiglia in rovina, a pericoli fisici
Tipi
Gomme che necessitano di sostituzione rientrano in categorie specifiche di causa:. Indossati a causa di chilometraggio eccessivo o un front end parte difettosa o danneggiata a causa di un trauma o di abbandono.
Caratteristiche
Un pneumatico usurato così male che il battistrada è giù alla barra di usura deve essere sostituito. Un pneumatico danneggiato a causa di una foratura non riparabile, in esecuzione con poca o nessuna pressione o danno sofferenza a causa di un incidente o di rischio della strada deve essere sostituito.
Identificazione
la barra usura è un po 'leggermente rialzata di gomma tra due file di battistrada su un pneumatico. Quando l'usura raggiunge questo punto, il pneumatico deve essere sostituito. Un pneumatico con bolle, rigonfiamenti o solchi a causa di un trauma o di abbandono deve essere sostituito.
Fraintendimenti
Tires guidati con poca o nessuna pressione dell'aria può essere distrutto in un solo pochi giri della ruota. Se si spera di avere un pneumatico riparato, non guidare con la gomma a terra.
Attenzione
continuamente riempire un pneumatico con aria possono causare il fianco del pneumatico di indebolirsi. Quando il pneumatico perde aria, la parete laterale porta tutto il peso e degrada nel tempo. Il risultato potrebbe essere una rivolta.
Prevenzione /soluzione
Controllare periodicamente i pneumatici per la pressione, danni ed usura. Non ripetutamente riempire un pneumatico che si sa è che perde, farlo riparare
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