Pneumatici sono tra le parti più importanti sulla vostra auto, ma per fortuna sono anche tra i più facili da controllare e gestire. Controllare i pneumatici su base regolare, e sostituirli quando si dispone di battistrada insufficiente o prima di aver guidato o superato il chilometraggio nominale. Anno e chilometraggio Ratings
pneumatici produce rate dei loro prodotti da parte, tra le altre cose, il chilometraggio e la durata della vita. A "5-year/40, 000 miglia" pneumatico significa che è possibile teoricamente guidare per cinque anni o per 40.000 miglia prima di reinstallarla. In realtà, però, un pneumatico può fallire ben prima che una di queste tappe. Produttori lo sanno, e quindi onorare la garanzia sui loro prodotti solo se vengono soddisfatte determinate condizioni,., Ad esempio, il cliente deve dimostrare che le gomme non sono state bilanciate in modo improprio
Per scoprire quanti anni i vostri pneumatici sono, individuare il numero di quattro cifre elencate dopo "DOT" sul pneumatico, ma ti dà la settimana e l'anno il pneumatico è stato fabbricato. Ad esempio, "0307", vorrebbe dire che il tuo pneumatico è stato fatto nella terza settimana del 2007.
Condizioni degli pneumatici
Un buon indicatore di utilità i pneumatici 'è la loro condizione. Ispezionare regolarmente, una volta al mese è sufficiente. Cercare crepe, bolle, rigonfiamenti e tagli sui fianchi tuoi pneumatici. Maltempo può influenzare condizione dei pneumatici nel corso del tempo, soprattutto se la macchina non è garaged. Se vedete ingenti danni alle pareti laterali, sostituire i pneumatici per evitare un blow-out.
Tread
Ispezionare battistrada dei pneumatici 'per essere sicuri di 're ottenere abbastanza trazione su strada. Il battistrada minimo legale nella maggior parte degli stati è di 2/32 di pollice. Se si dispone di meno di quello, sostituire i pneumatici immediatamente, non passeranno il controllo e non vi darà la trazione sicura durante la guida. Se si fanno un sacco di guida sotto la pioggia, sostituire i pneumatici, se hai meno di 4/32 di pollice di battistrada, altrimenti la vostra auto può idrovolante, secondo TireRack.com. Se si guida un sacco nella neve, sostituire i pneumatici quando si raggiunge 6/32 di pollice, altrimenti le gomme non possono fornire abbastanza trazione
Utilizzare un calibro battistrada per misurare battistrada.. Se non ne avete uno, è possibile utilizzare un centesimo. Far scorrere il penny (testa di Lincoln prima) verso il basso in una delle scanalature sul vostro pneumatico. Se uno qualsiasi di testa di Lincoln è coperto, allora si hanno almeno 2/32 di pollice del battistrada, se no, è necessario sostituire i pneumatici. Misurare il battistrada su tutti i pneumatici, sia all'interno che all'esterno, per vedere se il battistrada è indossare in modo non uniforme.
Alcuni pneumatici sono orizzontali "barre di usura" che sono visibili quando solo 2/32 di pollice di battistrada sostituire i pneumatici se vedi le barre di usura
irregolare usura
Potreste scoprire che il battistrada è una profondità diversa a seconda di dove si misura,. resti. Il battistrada interno può essere inferiore al battistrada esterno, per esempio. Usura irregolare potrebbe indicare un problema di allineamento, che consuma una parte del tuo pneumatico più veloce. Hanno le ruote allineate in modo che i pneumatici durano più a lungo.
Manutenzione
manutenzione dei pneumatici è semplice da fare e può evitare un incidente. Una volta al mese, controllare la pressione dei pneumatici con un manometro della pressione dei pneumatici, ma solo quando i pneumatici sono freddi - che è, dopo la vettura è stata parcheggiata per qualche ora. Gonfiare le gomme alle specifiche del costruttore di autoveicoli; del PSI raccomando è indicato su un'etichetta posta sul proprio veicolo, di solito sul lato stipite della porta del conducente. Pneumatici correttamente gonfiati ti danno un maggiore controllo durante la guida, il chilometraggio del gas migliore e una maggiore durata del pneumatico.