Ottenere una gomma a terra può rovinare un viaggio, causare un ritardo o di mettere un driver in balia di un servizio di rimorchio. Il passaggio a una ruota di scorta è una soluzione possibile, ma molte case automobilistiche e produttori di pneumatici aftermarket offrono pneumatici run-flat. Questi pneumatici possono sopravvivere una foratura fino a quando il conducente è in sicurezza fuori strada. Ci sono molti vantaggi e alcuni svantaggi di questi pneumatici. Sicurezza
Il vantaggio principale di pneumatici run-flat è il loro livello di sicurezza superiore rispetto ai pneumatici convenzionali. Pneumatici run-flat sono resistenti agli scoppi che possono causare la perdita improvvisa del controllo e mettere i conducenti a rischio di incidente. Inoltre, pneumatici run-flat usano i loro fianchi rinforzati per sostenere il peso del veicolo anche senza alcuna pressione dell'aria all'interno del pneumatico. Ciò significa che i conducenti possono continuare a guidare dopo una perdita di pressione da una foratura. Questo evita la necessità di fermarsi su una strada potenzialmente pericoloso per rimuovere una gomma a terra e allegare una di ricambio.
Convenienza
pneumatici run-flat offrono anche una comoda alternativa al portando una ruota di scorta. I driver non hanno bisogno di fermarsi per cambiare una gomma, riducendo ritardo o il tempo trascorso all'aria aperta in caso di maltempo. Pneumatici run-flat avranno ancora bisogno di riparazione o sostituzione a seguito di una foratura, ma non subito. La maggior parte dei pneumatici run-flat in grado di supportare il veicolo ad una velocità fino a 50 miglia all'ora per circa 100 chilometri, di fornire ai conducenti la possibilità di tornare a casa o in auto per un negozio di auto di servizio.
Riduzione di peso
Utilizzando pneumatici run-flat elimina la necessità di portare un pesante, ingombrante ruota di scorta. Ciò ha ridotto aiuti di peso nel migliorare il risparmio di carburante e aiuta anche i veicoli accelerano più rapidamente e si fermano in una distanza più breve. Inoltre permette ai progettisti di automobili per aggiungere ulteriore spazio di archiviazione (nel caso di veicoli che altrimenti dovrebbero gomme di scorta nel bagagliaio) o serbatoi di gas più grandi (quando il ricambio sarebbe montato sotto il veicolo).
Costo
Il più grande svantaggio di pneumatici run-flat è il loro costo. Solo pochi produttori producono Run Flat-pneumatici, che possono costare più di due volte tanto rispetto ai pneumatici convenzionali per alcuni veicoli. Alcuni di questi costi può essere compensato dalla necessità di acquistare solo quattro gomme invece di cinque per un veicolo dotato di un full-size pneumatico di ricambio, o il risparmio di carburante a lungo termine a causa del peso ridotto.
Cavalca Qualità
I fianchi rigidi che consentono pneumatici run-flat di operare senza la pressione dell'aria anche tradursi in un più rigido, giro più accidentato. Questo può essere più di un problema su alcuni veicoli, compresi quelli senza sospensioni regolabili per ammorbidire la corsa. Su auto sportive con sospensioni rigide, la vaga sensazione supplementare di pneumatici run-flat può essere trascurabile.