Mantenere pneumatici correttamente gonfiati è essenziale per la sicurezza di guida. Utilizzando l'azoto per questo scopo di solito costa in più, ma ne vale la pena? Azoto offre vantaggi che l'aria di serie non, e molte persone hanno fatto il passaggio. Che cosa è l'azoto?
L'azoto è un secco, gas inerte. Ciò significa che non compia umidità e sporco, che è una possibilità con comune aria compressa. L'azoto è anche infiammabile, in modo da non rappresentare un rischio in caso di incendio o di incidente grave.
Con azoto a Tires
Azoto ha guadagnato popolarità quando si tratta di gonfiaggio dei pneumatici. Azoto corre più fresco, non fuoriuscire attraverso gomma più rapidamente e non provoca la formazione di ruggine sui tempi sui cavi d'acciaio o ruote. Tutti questi fattori aggiungono longevità di un pneumatico e la sicurezza di un veicolo. E con un pneumatico in esecuzione più fresco che mantiene l'inflazione corretta meglio, l'azoto può anche migliorare il risparmio di carburante.
Mi costi extra?
In molti casi, rivenditori di pneumatici, concessionari e officine di riparazione a pagamento per nitroge, a volte fino a $ 5 per ogni ruota. Questo porta alcuni a chiedersi se si utilizza l'azoto è davvero valsa la pena, dato che controllando regolarmente la pressione dei pneumatici "durante l'utilizzo di aria compressa comune offre molti degli stessi benefici. Tuttavia, i negozi offrono sempre più l'inflazione di azoto per libero, o come un ulteriore bonus con l'acquisto di un set di pneumatici.
Dove trovare Azoto
Chiamata rivenditori locali e officine di riparazione nella vostra zona, o ricerca online, per imparare che porta azoto. Si richiede un compressore speciale di azoto, in modo da non ogni negozio decide di investire in attrezzature.
Mantenimento Azoto
Quando ritorni per il servizio nel luogo dove è stato acquistato il azoto, spesso si verifica e rabboccare i livelli, se necessario, senza alcun costo. Se si dispone di un basso pneumatico e non si riesce a trovare l'azoto nelle vicinanze, è sicuro di aggiungere aria compressa regolare per i pneumatici gonfiati azoto.