Controllo della pressione dei pneumatici è una parte della routine di manutenzione per automobili. A volte può essere fonte di confusione quando la pressione aumenta di parecchi psi (libbre per pollice quadrato), dopo aver guidato e poi decresce dopo essere stata parcheggiata per qualche ora. Strada Friction
attrito tra il pneumatico e la strada aumenta la temperatura del pneumatico.
Quando l'auto è guidata, l'attrito è prodotto tra i pneumatici e la strada, creando calore.
di Gay-Lussac Legge
temperatura influenza la pressione dell'aria.
di Gay-Lussac legge afferma che la temperatura aumenta la pressione dell'aria all'interno di un contenitore. Questo significa che quando i pneumatici si riscaldano, la pressione dell'aria al loro interno aumenta.
Pressione
consigliati manuale di istruzioni della vostra auto dovrebbe dirti pressione dei pneumatici consigliata.
La pressione dei pneumatici consigliata nel manuale delle istruzioni della vostra auto è la "pressione gonfiato a freddo", il che significa che questo è ciò che la pressione dovrebbe essere prima che i pneumatici si riscaldano.
Controllo della pressione dei pneumatici
Un manometro è utilizzato per controllare la pressione dell'aria nei pneumatici.
Il momento migliore per controllare la pressione dei pneumatici è al mattino, prima che i pneumatici sono stati riscaldati da guida o il sole del pomeriggio.
Calcolo Hot Pressure
regola generale è che la pressione dei pneumatici aumenta di uno psi per ogni 10 gradi Fahrenheit. Pressione aumenterà di solito da circa due psi nel pomeriggio, quattro psi da guida a velocità inferiori a 45 mph, e ancora di più alle alte velocità o con la guida estesa.