Acciaio e cerchi in lega sono i due più comuni tipi di ruote. Anche se ci sono alcuni altri tipi di ruote come la fibra di carbonio, questi sono molto più rari. La maggior parte delle auto hanno in acciaio oppure in lega. Entrambi hanno i loro vantaggi e svantaggi, anche se cerchi in lega sono ampiamente considerate superiori alle ruote in acciaio. Peso
Una delle maggiori differenze tra lega e in acciaio è il peso. Il peso di acciaio è più pesante di lega di alluminio, risultando generalmente in una ruota più leggera. Meno peso, a sua volta ha un miglioramento delle prestazioni perché la macchina, in particolare la sospensione, ha meno peso da portarsi dietro. Cerchi in lega in genere fanno una vettura più agile, una migliore maneggevolezza e più efficiente nei consumi. Questo è il motivo per auto ad alte prestazioni hanno quasi sempre cerchi in lega. Va notato che non tutte le leghe sono più leggeri ruote in ferro. Se ad esempio si dispone di una ruota d'acciaio di piccole dimensioni che è di 14 pollici di diametro, una ruota in lega che è di 19 o 20 pollici di diametro può pesare di più. C'è anche una grande variazione nel peso dei consente.
Forza
ruote auto in lega sono in alluminio o alluminio mescolato con un altro metallo, come il magnesio. Cerchi in lega sono fabbricati in modo tale da promuovere la forza, una delle ragioni per cui sono popolari per le auto da corsa. Ruote in acciaio sono fatti di un centro affrancata che è generalmente saldato al bordo esterno. Cerchi in lega sono anche meno inclini a chinarsi buche di ruote in acciaio.
Dissipazione di calore
Lega dissipa il calore meglio dell'acciaio, così le auto con cerchi in lega può vedere un leggero miglioramento di frenata, dal momento che c'è meno calore vicino ai freni. Ci sono anche meno possibilità di una rottura della ruota. Uno dei vantaggi di ruote in acciaio è che non sono così porosa come leghe, che possono occasionalmente verificarsi fughe attraverso la lega porosa. La porosità è una conseguenza del processo di fusione usato per fare leghe. Le leghe in genere hanno un design spoke aperto che lascia più aria per raffreddare i freni, anche se alcune ruote in acciaio hanno un design aperto. Perché cerchi in acciaio trattengono il calore più di leghe, un pneumatico montato su una ruota in acciaio è più probabilità di avere scoppio. Va notato però che i cerchi in acciaio non sono intrinsecamente pericolose e sono ampiamente utilizzati.
Varietà
Anche se c'è una discreta scelta di ruote in acciaio in diversi modelli disponibili, ci sono molte più scelte quando si tratta di cerchi in lega. Ci sono molte aziende che si specializzano nella produzione di una vasta gamma di ruote di luce, di alta qualità in lega. Vi è anche una grande scelta di diverse dimensioni con cerchi in lega.
Aspetto
generale, cerchi in lega sono più bello di ruote in acciaio. Le leghe hanno una varietà di finiture, tra cui lucidato, cromato o verniciato. Essi inoltre sono disponibili in disegni di un pezzo o disegni multi-pezzo. Cerchi in acciaio stampato sono generalmente molto più semplice guardare e sono o cromato o verniciato. Tuttavia, cerchi in acciaio sono molto popolari tra gli appassionati di auto d'epoca per il loro aspetto vintage.
Costo
Qui è dove cerchi in acciaio hanno un grande vantaggio rispetto leghe. Perché sono realizzati con materiali meno esotici e sono soggette a processi di produzione meno complicati, cerchi in acciaio sono molto più economici rispetto alle leghe. Un nuovo set di cerchi in acciaio è di solito $ 200 a $ 300, mentre le leghe può essere eseguito in molte migliaia di dollari, a seconda della dimensione e del marchio.