Se si guida, si sa che per ottenere il miglior uso del vostro veicolo, è necessario fare una manutenzione regolare. Questa manutenzione può finire per risparmiare denaro, prolungando la vita del vostro veicolo e delle sue parti. Includere un allineamento delle ruote, come parte del programma di manutenzione per il vostro veicolo. Scopo
Come si guida il veicolo, si può colpire dossi o buche nella strada che causano un cambiamento nel modo in cui gestisce. Una ruota di allineamento adegua e restituisce le ruote alla loro corretta angolazione. Si perfeziona la sospensione della vettura influenzare il modo in cui opera. Se si guida off-road, si può avere il vostro meccanico di regolare le impostazioni di veicoli oltre le normali impostazioni per compensare per una guida più aggressiva.
Elementi
assetto comporta tre elementi fondamentali. La campanatura è l'angolo in cui i pneumatici sporgono da un lato all'altro. Se si affacciano in troppo o fuori, le gomme usura ad un lato del battistrada del pneumatico e può causare la macchina per tirare da una parte. Il lanciatore, l'angolo del perno di sterzo collegato al sistema di sospensione veicoli, sarà anche tirare la macchina da un lato, se non impostato correttamente. La punta misura la distanza a cui i pneumatici perno da lato a lato. Toe-in: le facciate delle gomme sono più vicini gli uni agli altri, mentre la divergenza indica il contrario. Entrambi cause estreme di usura non uniforme dei pneumatici. | Photos.com Tipi
Se chiedete per un allineamento a due ruote, un meccanico controllerà gli angoli nella parte posteriore del veicolo ed effettuare la regolazione alle ruote anteriori. Per un allineamento a quattro ruote, che consente di regolare le ruote posteriori secondo le specifiche, quindi rendere necessario un aggiustamento per il front-end. Alcuni veicoli più vecchi hanno un solido asse posteriore, e quindi solo bisogno di un allineamento a due ruote. La maggior parte dei meccanici vi consigliamo di avere tutte e quattro le ruote allineate in modo da avere la massima sicurezza durante la guida del veicolo.
Vantaggi
assetto assicura che il vostro veicolo gestisce correttamente. Non sarà necessario per adeguare costantemente il volante quando si guida in rettilineo perché il volante vibra o tira sempre da una parte. Si riduce anche l'usura prematura dei pneumatici, l'aggiunta di qualche migliaia di chilometri di vita del pneumatico. Avere un allineamento regolare permette al veicolo di rotolare con meno resistenza, allungare il chilometraggio del gas.
Considerazioni
non aspettare fino al momento di gomme per avere un allineamento delle ruote , si dovrebbe avere gli allineamenti controllato sul vostro veicolo almeno una volta l'anno. Se si guida su strade accidentate o mette un sacco di chilometraggio sul vostro veicolo, hanno si controlla più spesso. Nel 2010, a quattro ruote di allineamento dei costi tra i $ 50 e $ 95. Se notate i pneumatici indossare in modo non uniforme, può essere che i pneumatici sono eccessivamente gonfiato o hanno bisogno di essere ruotato.