Fino a quando i veicoli hanno avuto sterzo regolabile anteriore e componenti di sospensione, allineamenti ruote sono stati un importante elemento di manutenzione. Allineamenti iniziato con misurazione manualmente la distanza delle ruote anteriori dall'altra e ad diverse parti della ruota. Recentemente, macchine di allineamento sono evoluti in macchine ad altissima tecnologia laser misurati. Mentre la tecnologia di misurazione è cresciuta passi da gigante, la meccanica di base rimangono gli stessi. Questo significa che la maggior parte degli strumenti necessari sono strumenti di base della mano. Chiavi combinate
Chiavi combinate sono una chiave di base con una estremità aperta ed una estremità chiusa. Questi sono utilizzati per allentare dadi e bulloni che si trovano in un punto stretto, che un cricchetto e presa potrebbero non essere contenute dentro Chiavi combinate sono utilizzati anche per accendere i regolatori sulla estremità del tirante più interno e quello esterno, cambiando l'angolo di convergenza delle ruote .
Ratchet e Socket
Un socket è un piccolo, cilindrico, strumento di metallo che si adatta sopra la testa di un dado o un bullone e un cricchetto serve per accendere il presa. Questi sono utilizzati in combinazione per stringere o allentare un dado o bullone. Il cricchetto ha un meccanismo interno che permette la sua maniglia di essere resettato per un altro turno senza rimuoverlo dal dado o bullone. | Photos.com canale-lock Pinze
pinze canale-lock hanno una ganascia regolabile con canali per tenere la mandibola nella posizione selezionata, tenendo la maniglia. Questo strumento è in genere utilizzato per girare le maniche regolatore su camion più grandi, furgoni e automobili per regolare l'angolo di convergenza delle ruote.
Pry Bar
La barra di leva è posto sotto una ruota anteriore, dopo i bulloni camber sono allentati, allora è usato per sollevare la ruota verso l'esterno. Questo indiscreti regola campanatura della ruota.
Steering Wheel Lock
Blocco del volante è una delle parti più importanti di un allineamento. Una volante sbloccato ha il potenziale di trasformare le rettifiche sono fatte. Una volta che le regolazioni sono finiti e bloccati in posizione, il volante può finire storto se non bloccato prima di regolazioni vengono effettuate.