Corse di motocross è la forma più popolare ed emozionante delle corse motociclistiche. Le acrobazie che sfidano la morte del pilota esegue manovre sua moto, chiede la miglior gomma possibile. Dunlop Pneumatici moto da cross sono stati prodotti a prendere tale abuso. Se la moto è saltare in aria o di slittamento nel fango, Dunlop produce un pneumatico di motocross per gestire le condizioni estreme e abusi. Dunlop competenza su gomme motocross mostra proteggendola con oltre 100 campionati nazionali di supercross, motocross e altre competizioni off road. E 'facile capire perché Dunlop pneumatici da motocross sono la scelta intelligente quando si tratta di questo tipo di sport. Storia
Sebbene Dunlop produce pneumatici in quanto alla fine del 1880, hanno cominciato a sviluppare motocross pneumatici nei primi 1993.These primi pneumatici sono stati sviluppati e testati in privato, con le dimensioni e disegni battistrada in fase di revisione. In principio, lo schema pneumatico era generalmente la stessa, con i composti di gomma le gomme erano fatte di essere l'unica differenza. Se i pneumatici erano per un terreno duro, il composto era gomma morbida. Se i pneumatici sono stati per un terreno morbido, il composto era difficile rubber.With il progresso della tecnologia, sviluppo mescola del battistrada è diventato molto più sofisticato. Ora, con l'aiuto di informatizzazione, disegni battistrada e composti possono essere abbinati per particolari condizioni di pista. Inutile dire che il motocross pneumatici prodotti da Dunlop oggi, in grado di sopportare una maggiore usura e abusi rispetto ai pneumatici di ieri.
Funzione
La funzione di Dunlop pneumatici da motocross sono per fornire la migliore connessione tra il motociclo e la terra. Il pneumatico è la cosa più semplice che consente al pilota di frenare, girare e accelerare. La migliore aderenza tra il suolo e il pneumatico, significa che la migliore si può girare, freno e andare più veloce. | Photos.com Importanza
Dunlop pneumatici da motocross fanno gomme per terreni morbidi e duri. Ogni pneumatico funziona terreno migliore maneggevolezza è stato espressamente realizzato per. Pneumatici Fuoristrada sia soft e hard si usura molto velocemente se utilizzati su strada per generali Pneumatici Fuoristrada driving.Soft sono di sabbia o fango. Sono fatti di una mescola di gomma dura e non è raccomandato per guidare questi pneumatici su un terreno difficile. Le gomme si usura e la gomma sarà strappato in un breve periodo di time.Hard pneumatici e terreno sono in gomma morbida e sono fatti per gestire terreno roccioso, scivoloso o bagnato. Questi pneumatici non sono raccomandati di essere utilizzato su un terreno morbido in quanto offrono meno grip.
Considerazioni
Il terreno dove sarete in sella, è la più grande considerazione nel fare una scelta in cui Dunlop pneumatico da motocross è giusto per te. Probabilmente si vorrà indagare le aree in cui il viaggio si fa. Dal momento che il terreno è un fattore importante nella scelta di quale dei pneumatici da utilizzare, ti consigliamo di studiare le condizioni del terreno di area.if terra non si rompe quando calci esso, è meglio considerare l'utilizzo di una gomma posteriore con un disco tenere traccia del battistrada. Otterrete la massima quantità di grip con questo tipo di disegno del battistrada e la gomma. Suggerito modelli di pneumatici Dunlop sono: D739, D739, D606.If il terreno è pieno di solchi e tumuli, avrete bisogno di una gomma più morbida. Modelli proposti Dunlop sono: D756.If il terreno è una combinazione di difficile da perdere, un pneumatico per terreni intermedi sarebbe meglio utilizzare. Modelli proposti Dunlop sono: D739, D756.Keeping tuoi pneumatici correttamente gonfiati è il modo migliore per ottenere le migliori prestazioni e la durata dei vostri pneumatici. Tassi di inflazione proposte sono: condizioni dure (12-14 psi), le condizioni di combinazione (12-14 psi) di fango e sabbia (14-18 psi)
Vantaggi
Dunlop Pneumatici moto da cross sono la scelta del campione di motocross rider ormai da molti anni. La loro tecnologia del pneumatico che è iniziato con lo sviluppo di un pneumatico triciclo, è ormai sbocciato in una tradizione di motocross. Pneumatici da motocross Dunlop vengono continuamente testati e sviluppati, rendendo possibile per loro di offrire le migliori gomme per lo sport. Pro riders testare ogni nuova prestazione pneumatici prima che il pneumatico è offerto al pubblico. Il feedback dato agli ingegneri Dunlop, li rende in grado di tecnologia del pneumatico perfetto, garantendo al pubblico il meglio possibile pneumatici. Verificare con un rappresentante di pneumatici Dunlop per ottenere il meglio possibile pneumatici per le vostre condizioni di guida.