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Come utilizzare un pneumatico Spin-Balancing macchina

Pneumatici bilanciatori usare il movimento rotatorio applicato ad un pneumatico per determinare squilibri nella ruota. Vecchio o antico bilanciatori, chiamato bolla bilanciatori, le bolle di aria per indicare dove uno squilibrio è su una ruota. L'uso di questi richiede un sacco di congetture. Moderna centrifuga bilanciatori utilizzano i computer di bordo ed un assale filatura attaccata ad attrezzature altamente sensibile alle calcolare dove e quanto peso deve essere applicato ad un cerchione per bilanciare il pneumatico. La maggior parte dei bilanciatori funzionano nello stesso modo. Cose che ti serviranno
Spin bilanciatore
Tire
Rim strumenti di misura
Wheel peso martello
Mostra più istruzioni
1
Fissare il pneumatico alla macchina utilizzando il cuneo metallo ciambelle premuta nel foro del cerchio e lo spin-on bullone. Il cerchio dovrebbe sedersi a filo con la coppa collegato alla barra che esce dal lato della macchina.
2
ingresso le informazioni di formato ruota. Il computer deve conoscere il diametro del cerchio, le dimensioni del cerchione e la distanza dalla macchina. La misura del cerchio è stampato sul pneumatico. Il diametro del cerchio viene determinato utilizzando lo strumento a tenaglia. Posizionare le estremità dello strumento sul bordo del cerchio e la finestra di visualizzazione in corrispondenza della giunzione dei due rami indicherà la dimensione. La macchina ha un braccio che fuoriesce dal lato del bilanciatore che tocca il cerchione. La misurazione della distanza dalla macchina è stampato sul braccio.
3
Seleziona equilibrio dinamico premendo il pulsante "Mode Selection" finché la luce "Dynamic" è evidenziato.

4
Abbassare il cofano e lasciare il pneumatico a girare fino a quando la macchina si ferma la filatura.
5
Sollevare il cofano e girare la ruota fino a che il display mostra il pneumatico come top- punto morto. Posizionare il peso indicato sul cerchione e toccare il peso in posizione sul bordo del PIR utilizzando il martello. Fate questo per entrambi i lati del cerchio.
6
girare nuovamente la ruota abbassando il cappuccio. Regolare i pesi, se necessario, fino a quando la lettura indica zero.

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