Senti un pop durante la guida nel traffico e improvvisamente la macchina di guida divertente. Hai un piatto, e avete bisogno di prendersi cura di esso ora. Cambio di un pneumatico non è solo una buona abilità di avere, è una necessità per la sicurezza del conducente. È possibile ottenere una gomma a terra, in qualsiasi momento, in modo da assicurarsi ruota di scorta della vostra auto è in buona forma. Il sollevamento da una macchina e cambiare il pneumatico prende una mezz'ora o più, a seconda della comodità e la familiarità con il processo. Cose che ti serviranno
Jack
ruota di scorta
Levagomme
Mattone (opzionale) economici Mostra più istruzioni
1
Inserire un automatico nel parco e un manuale in prima marcia. Distribuire il freno di emergenza. Edmunds raccomanda ponendo un mattone dietro l'opposto pneumatico diagonale. Ad esempio, posizionare un mattone dietro la gomma anteriore destra, se avete bisogno di cambiare la gomma posteriore sinistra
2
Raduna i tuoi strumenti di smontagomme:. Della ruota di scorta, il martinetto e il cric. Questi possono essere collocati nel bagagliaio (per la maggior parte delle auto) o sul retro del portellone (per SUV e autocarri).
3
Posizionare il pneumatico di ferro più di un dado di fermo sul tuo pneumatico . Girare il cric in senso antiorario per allentare il dado dell'aletta. Non rimuovere tutta la strada. Ripetete l'operazione per gli altri dadi. Questo richiede un sacco di muscoli.
4
Controllare il manuale d'uso per trovare i punti di sollevamento sul vostro veicolo. Ogni auto ha diversi punti di sollevamento che permette la presa di riposare su una superficie stabile sotto la macchina in modo che il connettore può essere utilizzato nel modo più sicuro possibile. Ruotare la manopola all'estremità del jack per sollevare il veicolo. Sollevare la presa fino a quando non colpisce il telaio e inizia alzando la macchina. Continuate fino a quando il pneumatico è fuori dalla terra.
5
Tirare fuori le ruota tira a mano o utilizzare il cric se è necessario separarli più. Rimuovere il pneumatico.
6
Allineare i fori della ruota di scorta con il perno ruota. Spingere la ruota di scorta sul.
7
borchie Avvitare i dadi di nuovo in con le dita per tenere il pneumatico. Serrarle con il cric.
8
Abbassare il veicolo girando la manovella. Avvolgere il jack fino in fondo fino a quando il veicolo è di nuovo a terra. Estrarre il martinetto da sotto il veicolo quando si è finito.
9
Utilizzare il cric a stretti i dadi quanto più è possibile, a questo punto. Secondo Edmunds, si Completare il serraggio dei dadi quando l'auto è a terra in modo che il pneumatico non si muoverà intorno.