Un pneumatico unidirezionale viene indicato anche come un pneumatico direzionale. Ciò significa che il battistrada del pneumatico è formata a ruotare sul veicolo in una sola direzione. Questo vieta uno schema di attraversamento per le rotazioni dei pneumatici, e può anche causare l'usura dei pneumatici più velocemente. Tuttavia, il pneumatico unidirezionale offre una migliore trazione per viaggiare su strade bagnate o innevate. La maggior parte dei pneumatici sulle autovetture hanno pneumatici simmetrici o non direzionale. Istruzioni
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Leggere le informazioni sul fianco del pneumatico. Ci sarà una di due possibili indicatori stampigliati sul fianco di un pneumatico unidirezionale: o una freccia sarà rivolta nella direzione di un movimento in avanti sul fianco (nel qual caso ogni pneumatico sul veicolo dovrebbe avere la freccia che punta verso la parte anteriore del veicolo), o ci verranno stampate le parole che dice "This Side Out".
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Guardate battistrada di ogni pneumatico. Battistrada del pneumatico unidirezionale formerà nella forma di una "V" come si faccia la parte anteriore del pneumatico. Pneumatici simmetrici offrirà un battistrada che va in una direzione fino al centro del pneumatico, e quindi il battistrada formeranno nell'altra direzione per la restante metà. Ciò garantisce che indipendentemente da come è montato il pneumatico, non importa.
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ispezionare tutti i pneumatici della vettura. Non dare per scontato che siano tutti unidirezionale o altro, soprattutto se avete acquistato la macchina usata. E 'possibile avere pneumatici misti e hanno pneumatici unidirezionali e non direzionale sullo stesso veicolo. Anche se un pneumatico unidirezionale fuori luogo su un veicolo non è necessariamente un pericolo per la sicurezza, si compromette la prestazione del pneumatico e deve essere corretto.