Rotazione dei pneumatici sulla vostra auto o camion è un aspetto importante della manutenzione ordinaria. Alternando gli angoli del veicolo in cui si trovano le ruote e pneumatici, usura dei pneumatici è equalizzato tra i pneumatici. Questo a sua volta significa che i pneumatici più duraturi. Sulla maggior parte delle auto, le gomme sono ruotate davanti a dietro e da lato a lato. Tuttavia, su un veicolo che ha pneumatici di dimensioni differenti sul lato anteriore e posteriore (comunemente indicato come gomme sfalsati), il processo è leggermente diverso perché le ruote posteriori non possono essere installate sulla parte anteriore e viceversa. Cose che ti serviranno mq Piano jack
dinamometrica
cavalletti (2) economici Mostra più istruzioni
1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, il livello superficie e inserire il freno di stazionamento. Allentare i dadi che fissano le ruote anteriori. Sollevare la parte anteriore della vettura con un jack pavimento e abbassarlo su una coppia di cavalletti.
2
Fine rimuovendo le due ruote anteriori. Installare la ruota e il pneumatico che era sulla parte anteriore destra sulla parte anteriore sinistra del veicolo. Installare la ruota e il pneumatico che era sul lato sinistro del veicolo sul lato anteriore destro.
3
Abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi in sequenza incrociata con una chiave dinamometrica per le impostazioni consigliate dal produttore.
4
Allentare i dadi che tengono le ruote posteriori. Sollevare il veicolo con il martinetto pavimento e abbassarlo su una coppia di martinetti. Completare la rimozione delle ruote. Installare la ruota e il pneumatico che era sul retro a destra sulla parte posteriore sinistra del veicolo. Installare la ruota e il pneumatico che era sul lato posteriore sinistro del veicolo sul lato posteriore destro.
5
Abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi in sequenza incrociata con una chiave dinamometrica per le impostazioni consigliate dal produttore.