direzionale, noto anche come unidirezionale, i pneumatici sono hanno un battistrada specifico progettato per ruotare in una sola direzione. Questo impedisce che queste gomme da essere ruotato in modo incrociato, come spesso popolare su tutti i veicoli a trazione anteriore a trazione e. Benefici presunti di pneumatici direzionali sono che tutti e quattro i pneumatici montati nella stessa direzione di migliorare la gestione di un veicolo su strade bagnate e asciutte, e aiutano a prevenire l'aquaplaning. Come tutti i pneumatici, l'usura del battistrada che sta per accadere e molto più rapidamente se le gomme non vengono ruotate in un regime regolare, ogni 6.000 a 10.000 miglia è di solito raccomandato. Cose che ti serviranno
Lug dado chiave
Car jack
due cavalletti
Chiave dinamometrica e presa insieme
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1
Parco il veicolo su una superficie piana e applicare il freno di stazionamento
2
Allentare i dadi con la chiave dado dell'aletta circa mezzo giro su due ruote sullo stesso lato del veicolo -. sia sia la pneumatici conducente-laterali anteriori e posteriori o ai pneumatici passeggero-laterali anteriori e posteriori.
3
sollevare la parte anteriore del veicolo con il martinetto collocato vicino la gomma anteriore e quindi impostare il veicolo verso il basso su un supporto jack. Ripetete l'operazione per la parte posteriore della vettura con il martinetto collocato vicino la gomma posteriore sullo stesso lato della vettura e poi posto uno stand jack sotto la parte posteriore del veicolo.
4
Rimuovere il perno allentato dadi dei pneumatici anteriori e posteriori e quindi rimuovere le gomme. Portare la ruota anteriore al mozzo posteriore e la ruota posteriore al mozzo anteriore e rimontarli. Sostituire i dadi e serrarli saldamente al mozzo.
5
Abbassare il posteriore prima utilizzando il jack per rimuovere il piedino di appoggio e poi abbassare la parte anteriore della vettura nello stesso modo.
Pagina 6
Serrare i dadi sulle ruote anteriori e posteriori con una chiave dinamometrica, fissato al disciplinare specifico della coppia del veicolo, e una vera e propria presa per adattare i dadi. Serrare i dadi a stella o incrociato per disegnare il pneumatico cerchione in modo uniforme al mozzo.
7
Ripetere i passaggi da 2 a 6 per l'altro lato del veicolo.