Flat sono una frustrazione che quasi ogni pilota incontra di tanto in tanto. Pneumatici auto moderne non hanno camere d'aria, invece che contiene la loro pressione all'interno delle mura rinforzate del pneumatico stesso. Ciò significa che ogni foro messo attraverso la parete del pneumatico si tradurrà in un appartamento. Anche se la maggior parte delle soluzioni di strada coinvolgono scambiando la gomma per un ricambio, non c'è bisogno di buttare fuori il pneumatico forato. Un buon lavoro di riparazione con il kit di riparazione dei pneumatici sarà forte come il resto del pneumatico. Cose che ti serviranno
Jack
Wrench
cacciavite
Tire cerotto kit
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1
Jack la vettura se il pneumatico è su un cerchione ancora attaccato ad una ruota. Parcheggiare la macchina su una superficie piana. Collocare il cric sotto il telaio della macchina vicino alla ruota bucata. Inserire la manovella e sia svolta o cricchetto maniglia. Quando la ruota da terra, usare una chiave per allentare i dadi che fissano il cerchione della ruota. Rimuovere i dadi e prendere il pneumatico e cerchione dal volante.
2
rimuovere l'aria residua del pneumatico danneggiato svitando il tappo della valvola e premendo verso il basso il perno all'interno della valvola con un cacciavite.
3
Lavorate la gomma sciolta dal cerchione facendo leva su centimetro per centimetro con un cacciavite. Estrarre la valvola fuori dal foro valvola del cerchio e impostare il cerchio da parte.
4
Sentire lungo l'interno e l'esterno del pneumatico per il foro è necessario riparare. Una volta trovato l'oggetto che causa la puntura, fare leva fuori del pneumatico con un cacciavite o lo strumento di inserimento in dotazione con il kit di riparazione pneumatici. Raschiare il foro dall'oggetto puntura finché l'utensile di inserimento può entrare nel foro liberamente.
5
Applicare mastice dal kit patch per l'inserzione e diffonderlo attorno all'interno del foro puntura . Utilizzare lo strumento per lavorare il cemento adesivo intorno fino a quando lo strumento scivola facilmente in giro nel foro.
6
Inserire un tappo di gomma dal kit sulla punta sullo strumento di inserimento e coprirlo in composto di incollaggio.
7
Inserire il tappo di gomma nel foro. Lo strumento stenderà la spina come si inserisce, permette di espandere in posizione una volta rilasciato nel foro. Lasciare circa 1/16 di pollice della spina sporge al di sopra della superficie del pneumatico e rimuovere l'utensile di inserimento.
8
Patch l'interno del pneumatico. Il kit di riparazione pneumatici conterrà sia una patch a caldo che è incollato al suo posto e poi riscaldato a vincolo, o una patch freddo che avrete bisogno di cucire in posizione sul rivestimento interno del pneumatico. Una volta che questo è a posto e gli adesivi sono prosciugati, la riparazione è completa.
9
Mettere il pneumatico nuovo sul cerchio, ri-gonfiare con una pompa ad aria, e rimontarlo sulla macchina ruota.