Dato lo stato di molte strade in città, buche causano molti danni ad auto cerchi e pneumatici di ogni anno. Se il risultato di un tale impatto è una crepa nel cerchio, si può avere altra scelta che investire in una nuova. Le auto di oggi, tuttavia, sono spesso muniti di cerchioni in lega materiali. Questi sono spesso più dura e meglio in grado di sopportare l'impatto violento piegando invece di notizie. E queste curve o ammaccature non sono la campana a morte che si potrebbe pensare. Cose che ti serviranno
Kerosene torcia
Torch scintilla
piatto anteriore martello
Crowbar mq Piano Cemento o altrettanto difficile superficie
spessa, guanti protettivi
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Rimuovere la ruota dal Car
1 sollevamento da terra della vettura
Posto auto nel parco e il freno di emergenza (per il cambio tradizionale, inserire la marcia, invece di parco) per evitare che il ruote da girare come si accende il tiri noci. Sollevare l'automobile con uno spinotto di negozio o la presa di fabbrica rilasciato, trovata vicino la ruota di scorta. Una volta sollevato, allentare ciascun dado dell'aletta dal bordo con la fabbrica-emesso chiave, anche trovato con la vostra presa di fabbrica. Mettere il fattore-emesso ruota di scorta sulla macchina e serrare ogni dado dell'aletta con la chiave, facendo attenzione a serrare i dadi in modo uniforme fino a quando tutti sono sicuri.
2 Rimuovere i pneumatici dal cerchioni
Rimuovere il pneumatico dal il bordo mettendo prima un piede di porco tra il pneumatico e il bordo del cerchione. Una volta all'interno, pressione posto sul piede di porco finché bordo del pneumatico tira su sull'esterno del cerchio. Far scorrere il piede di porco intorno all'orlo finché un bordo del pneumatico è completamente al di fuori del cerchio. Girare il cerchio intorno e il piede di porco incunearsi tra il restante bordo del pneumatico e lo stesso lato del cerchio hai appena usato. Si sono fondamentalmente ad eseguire di nuovo la stessa manovra, ma dall'altra parte. Far scorrere tutto il senso intorno. Il tuo pneumatico è ora fuori dal cerchio.
3
Ripetere il processo con gli altri pneumatici, se necessario.
Riparare il Ammaccato Rim
4 Una torcia portatile per l'ammaccato zona
Trova zona ammaccata sul cerchio e assicurarsi che non ci sono incrinature presenti. Posare il bordo di cemento su un livello o piano di asfalto, con il lato rivolto verso l'alto ammaccato. Ignite la torcia e impostare la fiamma blu caldo, quindi posizionare la fiamma sulla zona ammaccata e tenere lì. È necessario mantenere il riscaldamento della zona ammaccata con la torcia per diversi minuti fino a quando non ha raggiunto un adeguato livello di flessibilità. Questo dipenderà dal tipo di cerchione, lo spessore e il materiale.
5 Un martello piatto raddrizza la
cerchione basamento del cerchio su un fianco con l'area intaccato rivolta verso il basso. Usando il martello, inizia a colpire la zona intaccata, bordo interno prima, bordo esterno e lavorare l'ultimo dente dalla ruota. Mentre il cerchio si raffredda, stop martellante e riscaldare. Ogni sessione martellamento dovrebbe durare circa cinque minuti prima che il cerchio si raffredda e richiede più calore. Ripetere questa operazione fino a quando il bordo interno ha riacquistato la sua forma e le partite con la curva della parte non-ammaccata del cerchio. Eseguire le stesse operazioni sul bordo esterno del cerchio, ma non colpire il labbro del cerchio stesso. Dopo qualche sforzo, il cerchio deve riguadagnare qualcosa di molto vicino alla sua forma originale.
6 Service stazione al
soccorso Reinstallare il pneumatico sul cerchio con il piede di porco nel movimento opposto. Posizionare il bordo piatto sul pavimento e il piatto pneumatico sul cerchio sopra di esso. Lasciate un bordo della sporgenza dei pneumatici al bordo del cerchio e incuneare il piede di porco nel divario. Piegare il pneumatico oltre il bordo del cerchione e far scorrere il piede di porco tutto intorno al cerchio fino a un lato del pneumatico è sul cerchio. Ripetere con l'altro lato del pneumatico. Se questo si rivela troppo difficile, portare il pneumatico e cerchio per un meccanico locale che sarà in grado di eseguire questo passaggio e le fasi che seguono per voi per una tassa minima.
7 Bubbles pari perdite
Re- gonfiare il pneumatico e test utilizzando una miscela di acqua e detergente per stoviglie. Versare il composto sopra il pneumatico gonfiato a bordo e guardare per le bolle. Bolle indicano perdite. Idealmente immergere il pneumatico in acqua e sapone e guardare per le bolle. Questo metodo si rivelerà più facile da vedere.
8 Tutti
fatto Reinstallare il pneumatico e il cerchio sulla vostra automobile. Serrare i dadi in modo uniforme come avete fatto con la scorta. Testare il pneumatico e cerchio guidando in zone deserte a varie velocità e guardando per vacilla o frullati. Se notate qualcosa a tutti che non si sente o sembrare normale, guidare direttamente al vostro meccanico e hanno installato un nuovo cerchio.