Una valvola convenzionale su un pneumatico è una valvola di metallo che può sostenere la pressione dell'aria. Esso è coperto con gomma per proteggerlo e per aiutare sigillare il foro dello stelo della valvola del cerchio. Esposto alle condizioni estreme dell'ambiente, la gomma degli steli delle valvole possono deteriorarsi nel tempo. Produttori di pneumatici raccomandano di sostituire gli otturatori ogni volta un pneumatico viene modificato. Ci sono diversi tipi di steli delle valvole, che richiedono differenti procedure di rimozione. Cose che ti serviranno
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Come rimuovere un gambo di valvola
1
Rimuovere il cappuccio valvola e quindi utilizzare lo strumento di rimozione dello stelo centrale della valvola per rimuovere il nucleo. Ruotare il nucleo antiorario finché il nucleo può essere estratto. Pneumatici con pressione dell'aria in essi saranno spurgare il nucleo della valvola verso l'esterno, in modo da applicare cautela e indossare occhiali di sicurezza.
2
Determinare se lo stelo della valvola è un sensore di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS). La maggior parte dei veicoli prodotti nel 2007 fino ad oggi hanno sensori TPMS. Una testa dado esagonale sarà presente, tenendo il gambo della valvola del sensore in posizione sulla ruota. Se si nota un dado a testa esagonale sullo stelo della valvola, utilizzare il cricchetto e un socket per rimuovere il dado in senso antiorario fino a quando è possibile estrarlo dalla sua sede. Poke il sensore TPMS nello stelo foro valvola del cerchio in modo da non danneggiare il sensore, mentre abbattendo il pneumatico per estrarre il sensore. Se non si tratta di un sensore TPMS stelo valvola, ignorare questo passaggio.
3
abbattere il pneumatico dal cerchio (se non l'avete già fatto). Se state estraendo un sensore TPMS abbattere il pneumatico dai due lati del cerchio e rimuovere solo il tallone superiore del pneumatico dal cerchione per rimuovere il sensore. Se si sta rimuovendo solo uno stelo valvola convenzionale, abbattere la parte superiore del pneumatico solo se desiderato e premere verso il basso sul fianco di gomma. Per il più facile accesso per rimuovere lo stelo della valvola, rimuovere completamente il pneumatico dal cerchione.
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Controllare la parte superiore e inferiore del gambo di valvola. Ci sono diversi tipi. Alcuni steli delle valvole ad alta pressione possono essere tenute in posizione al cerchio molto simile a un sensore TPMS, ma senza il sensore attaccato sotto. Li rimuovono questo tipo di valvola, tenere la base rotonda del gambo da sotto l'orlo con un paio di pinze per tenerlo fermo durante la rimozione del dado dallo stelo della valvola in alto con il cricchetto e una presa di corrente.
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avvitare un estrattore stelo valvola sullo stelo di una valvola convenzionale. Mettere uno straccio sul bordo del cerchio per proteggerlo da graffi dallo stelo della valvola estrattore. Utilizzare l'estrattore come leva e sollevare la valvola stelo fuori dalla sua posizione seduta nel cerchio. A volte si dovranno sostenere i danni allo stelo della valvola, ma in qualsiasi momento uno viene rimosso, deve essere sostituito con uno nuovo.
6
Assicurati di sostituzione della valvola steli siano posizionate correttamente nel gambo foro della valvola del RIM. Pulire la parte superiore del cerchio vicino al gambo foro della valvola di sporco, fango o altri detriti.
7
sostituire lo stelo della valvola in senso inverso la procedura di come è stato rimosso il tipo che hai sul bordo . Otturatori convenzionali possono essere sia collegato tramite lo stelo estrattore pneumatico fino lo stelo raggiunge la sua posizione seduta. Sensori TPMS non devono essere installati sul cerchione indietro finché il pneumatico è stato sostituito sul cerchio. In caso contrario, i danni potrebbero essere sostenuti per il sensore quando si cerca di allineare il tallone del pneumatico sul cerchio.