Anche se le ruote sono progettati per essere rimossi dal mozzo di un veicolo facilmente una volta i dadi vengono rimossi, le ruote di tanto in tanto possono diventare congelati al mozzo. Questo accade quando lo sporco e l'umidità sono intrappolati tra la ruota e il mozzo e corrosione forme, che causa la ruota di diventare sequestrato al mozzo. Rimozione di una ruota che è diventato congelato ad un hub può essere molto difficile. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Levagomme
penetrante lubrificante (WD40, ecc) per propano torcia
Breaker bar
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Inserire il freno di emergenza e posizionare il cambio in marcia se è un manuale. Inserirlo nel parco se si tratta di un cambio automatico.
2
Allentare i dadi della ruota con un cric. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e abbassarlo su cavalletti in modo che sia supportato in modo sicuro. Fine rimuovendo i dadi e metterle da parte.
3
spray lubrificante penetrante tra la ruota e la zona dove si monta al mozzo. Immergere completamente l'area sui bordi superiore e inferiore, dove la ruota e mozzo incontrano così il lubrificante trafila tra i due. Lasciate in ammollo per diverse ore.
4
Utilizzare un cannello a gas propano per riscaldare la zona in cui la ruota monta al mozzo, in esecuzione la torcia e indietro. Fate molta attenzione se ci sono parti in gomma nelle vicinanze. Non utilizzare questo metodo se ci sono linee di carburante vicino o qualcosa di infiammabile.
5
estrarre la ruota con una lunga barra interruttore tra la parte posteriore della ruota e parte del telaio della vettura. Posizionare un panno tra il bar e la ruota per proteggerlo dal diventare graffiato. Utilizzare la barra come una leva per forzare la ruota.
6
Calcio fondo del pneumatico con il piede. Se non si dispone di un bar interruttore o qualcosa per fare leva al volante, prova a calci la parte inferiore del pneumatico. Tuttavia, essere molto attenti a non calciare la ruota stessa troppo difficile, perché potrebbero danneggiare la ruota.