Molti di noi vorrebbero guidare un veicolo ad alte prestazioni. A causa del loro status elevato, come le macchine più veloci, i produttori di pneumatici utilizzano le capacità di velocità di questi veicoli per testare le proprie valutazioni del pneumatico. Pneumatici sono velocità nominale in laboratorio e la valutazione degli pneumatici risultante ti dice la velocità massima dei pneumatici in grado di sopportare. Valutazioni vanno da L (75 mph) a ZR (oltre 150 mph). Cose che ti serviranno
prova pneumatici assemblaggio
ruota di prova o di metallo tamburo
Show More Istruzioni
1
gonfiare il pneumatico di prova ad una pressione di 3psi inferiore alla massima riportata sul fianco del pneumatico.
2
Premere il montaggio dei pneumatici di prova contro il tamburo di metallo o ruota di prova. Secondo il National Highway Traffic Safety Administration si dovrebbe fare "con un carico del 88% del carico massimo del pneumatico riportata sul fianco del pneumatico."
3
Esegui il pneumatico per due ore a velocità crescente in dieci minuti con incrementi di 6,2 miglia all'ora intervalli fino ad arrivare a 50 mph. Poi raffreddare fino a circa 100 gradi Fahrenheit. Dopo che il pneumatico si è raffreddato assicurarsi che viene gonfiato alla pressione indicata sul fianco del pneumatico.
4
prova il pneumatico a 75 mph per mezz'ora, poi 80 mph per un'altra mezz'ora e poi 85 mph per altri 30 minuti. Raffreddare il pneumatico per un'ora e poi sgonfiare e rimuoverlo dalla ruota di prova. Verificare che per i criteri di rottura indicate dal costruttore.