Auto pneumatici mantenere l'auto in contatto con il terreno, permettendo di manovrare correttamente sopra la strada. Non importa quanto bene il veicolo funziona, non si può guidare in modo sicuro, senza gomme ben tenute. Un pneumatico danneggiato può influenzare la guidabilità della vettura e creare condizioni di guida pericolose. Seguendo le raccomandazioni del costruttore del pneumatico e stabilire programmi di servizio per i vostri pneumatici aiuterà conservarli. Cose che ti serviranno
manometro
aria pressurizzata
Penny
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ruotare i pneumatici secondo termini proposti dal produttore. Mentre i pneumatici iniziano tutti con lo stesso battistrada, l'usura potrebbe diventare non uniforme. In auto con trazione anteriore, le gomme anteriori si usurano più velocemente perché fanno il grosso del movimento, mentre le gomme posteriori appena rotolare insieme a loro. È possibile anche questo usura strada squilibrata ruotando le gomme ogni 10 mila miglia, che coincide convenientemente con ogni terzo cambio olio. Rotazione dei pneumatici comporta lo spostamento delle gomme posteriori, che hanno una minore usura, al fronte. Rotazione regolarmente contribuirà a garantire che l'usura strada è equamente distribuito tra tutti i quattro pneumatici. Inoltre, avere i pneumatici bilanciati quando loro rotazione. Un pneumatico sbilanciato non può sedersi per terra correttamente, causando usura irregolare in quanto rende il contatto con la strada.
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Allineare le ruote delle automobili. Allineamento errato si usura i pneumatici più velocemente di qualsiasi altra cosa. Le ruote possono ottenere sbattuto fuori allineamento per qualsiasi cosa, compreso colpendo un marciapiede, alla guida di una buca, o semplicemente attraverso la normale usura.
Provare l'allineamento te stesso. Mentre l'auto è in movimento ad un ritmo lento di velocità su una strada vuota, togliere le mani dal volante per un momento. Se l'auto vira su un lato, poi le ruote sono fuori allineamento. Se l'auto ha una linea costante, allora il vostro allineamento è in buona forma.
Facendo allineamento improprio presto vi farà risparmiare un sacco di soldi per i pneumatici. Una volta che hai guidato l'auto con pneumatici disallineati per un mese, si noterà che il battistrada sui bordi esterni dei pneumatici è consumato notevolmente, mentre il resto del battistrada rimane intatto. Fondamentalmente, quando le gomme non sono allineati correttamente, si guida al limite delle gomme, che saranno presto indossare fuori.
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Controllare la pressione dei pneumatici regolarmente per garantire che i pneumatici sono correttamente gonfiati. Potete trovare le raccomandazioni del produttore per la pressione dei pneumatici sul fianco degli pneumatici. Assicurarsi che tutti e quattro i pneumatici abbiano una pressione uniforme. Pressione irregolare, sotto o sopra l'inflazione inflazione causerà l'usura eccessiva del pneumatico con il minimo di pressione perché sarà mantenere più contatto con la strada rispetto agli altri pneumatici. Non è necessario controllare la pressione dei pneumatici ogni volta che si ottiene gas, ma la verifica una volta ogni paio di settimane sarà benefico.
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Ispezionare la superficie del pneumatico per battistrada indossano regolarmente. Basta dare una rapida passeggiata intorno l'auto ogni volta che si ottiene gas per assicurare che tutti i pneumatici sembrano gonfiati correttamente e che l'usura su ognuno è ancora. Se non si può davvero ottenere un buon senso di usura del battistrada ispezionando visivamente le gomme, quindi utilizzare il metodo del "penny". Inserire un penny nella scanalatura del battistrada del pneumatico. Se la testa sulla faccia del centesimo non affonda nella scanalatura del battistrada, il pneumatico è usurato e deve essere sostituito.