Il sistema di sospensione nella tua Chevrolet è fatto di giunti sferici, molle, armi folli, boccole, estremità dei tiranti, il collegamento dello sterzo, ammortizzatore di sterzo, molle, ammortizzatori, puntoni e pneumatici. Pneumatici per auto sono una parte importante di questo sistema e richiedono controlli di pressione dell'aria settimanali, che è un lavoro che si può svolgere. Ruotando le gomme richiederà un controllo del manuale d'uso per le raccomandazioni specifiche per il vostro modello di Chevy. Corretta pressione dei pneumatici
Controlla il manuale del proprietario per la giusta quantità di pressione che le gomme sul vostro bisogno Chevrolet (la pressione corretta varia da un modello all'altro). Altri posti per cercare la corretta pressione dell'aria sono stipite lato guida e il vano portaoggetti.
Pressione Controllare
Controllare la pressione dell'aria nei vostri pneumatici ogni settimana. Avrete bisogno di un manometro. Iniziare il processo di ginocchio di fronte al pneumatico. Prendete il tappo della valvola del pneumatico fuori e metterlo in tasca o in un altro luogo sicuro. Posizionare il manometro sulla valvola e premere verso il basso. Leggi il manometro per vedere se è necessario aggiungere l'aria. Aggiungere aria se il pneumatico non è alla pressione raccomandata, poi mettere il tappo sulla valvola.
Quando Ruota Pneumatici
Pneumatici anteriori lavorare di più rispetto ai pneumatici posteriori, in quanto sono tenuti a spostarsi da sinistra a destra durante le virate e le altre manovre di guida. Ruotando le gomme da davanti a dietro e da sinistra a destra può aumentare la durata delle gomme. E 'importante sapere che cosa il produttore di pneumatici e automobili suggeriscono per gli intervalli corretti per la rotazione dei pneumatici. La catena nazionale raccomanda la rotazione dei pneumatici ogni 6.000 miglia per prevenire l'usura irregolare, ma il consiglio potrebbe essere diverso per il vostro modello di Chevrolet o il vostro tipo di pneumatico specifico.
Rotazione Pneumatici
Assicurarsi che tutti i pneumatici siano della stessa dimensione e lo stesso disegno del battistrada. Raccogliere gli strumenti necessari come ad esempio una chiave inglese, chiave dinamometrica, blocchi pneumatici e jack. Parcheggiare il veicolo sul marciapiede livello che offre una buona area di lavoro libera del traffico. Indossare il freno di stazionamento e trasformare il vostro veicolo off. Scegliere il lato del veicolo si desidera lavorare su prime e put tasselli dello pneumatico davanti alle ruote anteriori e posteriori sull'altro lato del veicolo. Nella prima parte si desidera ruotare, allentare i dadi della ruota anteriore e Jack la vostra auto. Togliere i dadi e metterli in un posto sicuro. Togliere il pneumatico anteriore e rotolare al retro del veicolo, quindi togliere il pneumatico posteriore e rotolare per la parte anteriore del veicolo. Mettere le gomme su e ancorare con i dadi. Dopo che la macchina è di nuovo a terra, finire serrando i dadi con la chiave dinamometrica. Il manuale del proprietario dovrebbe includere informazioni circa la corretta quantità di coppia per i dadi.